捷安特atx730d怎么样
款捷安特ATX730现在的具体价格是2000元左右。关于这款车的评价如下：质量方面 2012款捷安特ATX730质量可靠，车架采用Giant 2011新设计的铝合金A6061材质，具有良好的强度和耐用性。配置方面 尺寸与车架：尺寸为26X17M，适合不同身高的骑行者。
捷安特ATX730、ATX750和ATX770这三款车型在车架方面并无显著区别。它们均采用了捷安特ALUXX 7系列车架，这种车架不仅坚固耐用，还具备优秀的减震性能，非常适合长途骑行。所有型号都使用了A6061铝合金材料，这种材料轻巧且强度高，能够有效减轻车体重量，同时保证骑行的安全性。
如果说用来跑通勤，偶尔去郊区骑游一两次（平路），车子还算不错的了，绝对可以满足需求。要是进山的话就差点，如果有这类骑行计划，推荐你两款入门山地：2011款ATX770，V刹，2300原价，入手时可以折价买个入门碟刹（bb5），性能有保障，售后服务也方便。
款捷安特ATX730现在的具体价格是2000元左右。2012款捷安特ATX730质量好，配置不错。
捷安特ATX730并不属于低档车。以下是具体分析：ATX系列定位：捷安特ATX系列是一个包含多个配置和价格定位的系列，旨在满足不同消费者的需求。这个系列从入门到高端都有覆盖，因此不能简单地将ATX730归为低档车。
捷安特ATX730
ATX730：采用单边作动的机械碟刹。优点：成本相对较低，满足基本制动需求。缺点：制动性能和散热性能可能不如双边作动的碟刹。ATX750：采用双边作动的机械碟刹。优点：制动性能更稳定，散热性能更好，适合长时间高强度骑行。缺点：成本相对较高。价格 在天津地区，ATX730和ATX750的具体价格需咨询当地捷安特经销商。
由于捷安特ATX730是一款已停产多年的经典山地车，市面上流通的多为二手或翻新车，因此需特别注意以下关键点： 车架与涂装 真车车架材质为铝合金，焊接点平整无毛刺，车架内侧有清晰的GIANT钢印或激光刻字。涂装工艺细腻，Logo字体边缘清晰，漆面无明显颗粒感。
要判断捷安特ATX730真假，关键看车架工艺、配件品牌、购买渠道和价格合理性。 车架细节验证 车架是最难仿造的部分，真车焊点均匀平滑，漆水细腻无杂质，车架号（位于五通底部）清晰且可官网查询。若焊点粗糙、漆面有气泡或车架号模糊，需提高警惕。
辨别真假捷安特ATX730的核心在于核对车架细节、品牌标识与官方渠道验证，综合判断可信度。理解了背景后，自然转向具体方法。首先关注车架焊接工艺与材质：正品车架采用铝合金材质，焊接点均匀细腻且无毛刺，尤其是五通（脚踏安装处）和后叉接缝处；仿品常因工艺粗糙出现焊瘤或不平整痕迹。
请高手给个捷安特atx690和捷安特ATX730的车架详细规格
1、对于捷安特的ATX车型，车架尺寸的选择尤为重要。建议倾向于17寸的ATX730车架！--，相较于16寸的ATX690，它的规格更加适合。因为ATX690定位为娱乐级山地车，而ATX730则提升到了休闲入门级，性能自然更胜一筹！--。对于具体型号如GIANT ATX 690-D，2012年的新款在基础配置上与之前的ATX690有所不同。
2、ATX730更好一些，在配置上更高，变速上ATX730用的比ATX690D更高一级的24速，AT690D用的21速。
3、当然是730好，主要是车架ATX7系列的车架要比ATX6系列的车架好一些。别的730是24速的，690是21速的，这点差别对单车来说也比较明显。此外变速方面虽然用的都是禧玛诺的产品，但730用的是ALTUS系列与ACERA系列的混搭，这个比690用的也要稍微高档些。
4、尺寸合适的应该是ATX730的17寸车架和ATX690的16寸车架 建议买ATX730，因为690算是娱乐级山地车，730已经算是休闲入门级山地车，要好不少的。
11款的捷安特atx730现在大概值多少钱啊
话说这是升级版得730，不过升级并不是很高，车架用的是770车架，这个算是升级的话，其实意义不大，7系的车架都差不多，还升级了前叉，但是变速器还是比770低一等级，把变也是低一等级的。不过1998的价格，只能说这个配置值得起这个价格。
价格与配置匹配：考虑到ATX7301998元的价格，其总体配置还算匹配，适合预算有限的消费者。造型设计是亮点：新款的造型设计独特，涂装风格吸引了不少目光，在外观上具有一定的吸引力。如果追求更纯粹的山地骑行体验，预算允许的情况下，选择770会更为合适。
元是捷安特给的指导价格，各地可能会有些价格浮动，1~200元左右。区分11款与12款的区别最简单最直接的方法是看刹车，11款的是V刹，12款的是碟刹。11款的也不算被坑，这款车11与12差别不大，配置上都是禧玛诺EF51-8指拨，ALTUS系列M310前拨，ACERA系列M360后拨。
这捷安特ATX730款车的价格在2600元左右具体看配置哦。山地车：山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离警察、汽车和建筑物，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
绝对可以满足需求。要是进山的话就差点，如果有这类骑行计划，推荐你两款入门山地：2011款ATX770，V刹，2300原价，入手时可以折价买个入门碟刹（bb5），性能有保障，售后服务也方便。另一个是美利达公爵600，价格与770类似，原装碟刹，就是车子沉一点。
捷安特730 1998元 捷安特770 2398元。两者的差异主要是前叉。变速。770的比730高一个档次。770用的是M410的变速。730是M360 个人推荐买11款的770-D。这款车涂装不但漂亮。
捷安特atx730淘宝上为什么便宜200多,是不是有什么问题
便宜200多，不会有问题，压缩了自己的利润空间。（2）便宜20%以上，不靠谱了，有可能是水货或山寨版。
假车常用廉价贴纸，遇水或摩擦易脱落。 核心配件比对 ATX730标配Shimano变速系统（如Tourney后拨）、铝合金轮组和机械碟刹。如变速器品牌杂乱（如标“SHIMONA”）、刹车手感生涩或轮组偏重，可能是拼装假车。 渠道与价格参考 新车建议通过捷安特官网授权店购买，价格区间约1800-2200元。
核心结论：主要看车架、涂装、配件细节以及官方渠道验证。 由于捷安特ATX730是一款已停产多年的经典山地车，市面上流通的多为二手或翻新车，因此需特别注意以下关键点： 车架与涂装 真车车架材质为铝合金，焊接点平整无毛刺，车架内侧有清晰的GIANT钢印或激光刻字。
衡水地区2015款捷安特atx730d山地车的价格表
1、款 捷安特 ATX730 27速 碟刹 原价2398元 优惠价2150元。同款的途莎咪山地车，同样的M370 27速禧玛诺5件套装， 1650元。淘宝有售。百度可以查寻。图片如下 。
2、这捷安特ATX730款车的价格在2600元左右具体看配置哦。山地车：山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离警察、汽车和建筑物，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
3、捷安特ATX730价格在2100元左右，定位与初级娱乐级，是24速的碟刹山地车。
4、网络上找了个2015款捷安特ATX山地车系列的价格表，看了和实体店差别不大。算是比较全的了。给你参考吧。
5、捷安特24速山地车。（2）大约1500-2000元。
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