不舍皮卡市场,奔驰X级又不停产了?
1、在今年7月份，网上曝光了奔驰X级的停产信息，外媒报道由于奔驰计划降低生产成本，优化业务利润，所以计划在2020年停产旗下的皮卡车型X级。这款车的销量状况并没有令奔驰感到满意，在欧洲以及南非地区，X级的销量综合仅16700台，远远低于奔驰的预期。
2、近日，据外媒报道，奔驰旗下的X级皮卡即将于今年5月正式停产，这辆诞生于2017年的皮卡即将结束其短暂的两年寿命，不免让人觉得可惜。但是导致他停产的原因还是在于他本身定位的原因。奔驰X级皮卡诞生于2017年，虽然奔驰X级皮卡是与日产纳瓦拉、雷诺Alaskan共享平台打造的，但是其内外都采用了奔驰的全新风格。
3、日前，行车视线从海外媒体处了解到，奔驰官方决定在今年5月正式结束X级皮卡的生产。奔驰X级是基于日产纳瓦拉为基础打造的皮卡车型，自2017年上市以来一直主打高端市场，但X级的市场表现与销量持续低迷不得不让奔驰考虑将其停产。2017年，奔驰正式推出X级皮卡，目的是吸引对皮卡车型有更高、更精致需求的用户。
道奇大角牛46.8万、道奇挑战者52万,10月第四周道奇价格行情_百度...
本周道奇公羊1500 7 长角号 价格上调3万，本周售价65万元，较月初价格还便宜了一万，预计价格还会持续的上涨。道奇公羊 7 大角牛 价格为48万元 本周没有出现价格浮动，较月初价格便宜了几千元，因为库存见底价格可能会突然上涨几万。公羊1500 运动版、公羊1500 豪华版 则依旧断货中。
2020款丰田Hilux海拉克斯皮卡到底怎么样?
因此，2020款丰田Hilux皮卡来了，该车带来了全新的丰田皮卡技术功能以及强大的发动机。今天我们就来看看，他到底哪些优点值得入手。▼外观—颜值更高 据悉，2020 Toyota Hilux（海拉克斯）皮卡前面板采用了全新的设计语言，三维前脸格栅看起来更加大胆且具有侵略性。
丰田20万左右的皮卡车 是丰田的hilux车型。这个模型是丰田4RUNNER，去掉了模型的后半部分。原车型为中大型SUV。车辆的外观设计非常霸气。前部有宽大的进气格栅，整体线条非常流畅。丰田的海拉克斯采用的是什么发动机 有三个引擎。
综合来看其实海拉克斯在中国皮卡领域里还真不是一台”合格“的皮卡，它的优点是经济性、可靠性，但它并不够“豪华”，丰田的皮卡对比福特猛禽看起来还是略显低调。因此即便未来海拉克斯以国产形式进入中国市场，它也很难成为炮与猛禽的对手。
这款车型在我国市场还是一个比较冷门的皮卡车型，销量一直非常平平淡淡，这款车型是在2010年推出的一款中型皮卡车型，可能对于我们很多车友来说有一种似曾相识的感觉，尤其是我们进入车内的。话就会发现它设计风格非常家族化。
继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，从今年1月1日开始，唐山全市解禁皮卡！可见，皮卡流行已是大势所趋，让更多的人能够体验到多元化的用车方式！大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日，英国媒体《Auto Car》评选出2020年十佳皮卡，看看有没有你喜欢的。
丰田海拉克斯 状态：官图发布 发布时间：6月4日 海拉克斯的英文名译作Hilux，凭借着出色的做工与实用性，在市场上大放异彩，相对应的它也有着丰厚历史积淀。外观部分，整车前脸做了优化设计，让中网与保险杠底部的进气格栅融为一体。
能装货,能越野,美国硬汉最爱的皮卡,离我们越来越近了
如今，皮卡从替代马车的交通工具逐渐演变成更加高效，更加豪华，且不占指标，能拉能装，威猛霸气等等。
精致的三幅式方向盘、巨大的中央扶手等设计，整个内饰看起来特别的有质感，跟硬朗的外观形成一定的反差。不得不说，美国人皮卡车型的享受程度，要领先咱们好多年。目前，该车的年销量高达73万辆，位居全球皮卡销量第二名。
而皮卡集强大越野通过性和装载能力于一身，无疑是这些用户群体的好帮手，再大再多的工具、行李也能被货箱装下，再稀烂再崎岖的路都不是它的对手。因此，中国皮卡就像美式皮卡，也正朝着乘用化、泛用化、个性化等方向彻底革新。
丰田旗下的皮卡 Hilux，近日发布了一款Hilux Mako版车型，这款车型的海外版售价约合人民币311万元。从新车的外观上可以看出，诸多越野套件和个性化风格的设计，打造出让人看了就很兴奋的车身造型，这款新车的 表现是怎样的呢？让我们一起来看看吧。
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