三菱又成功了!全新一代“山猫”曝光,气场堪比霸道,或30万起
1、对于三菱这个汽车品牌，很多人还是有着非常高的情怀，毕竟要知道，三菱这个品牌在市场上也曾缔造了多款神级车型，如今这个品牌虽然发展比较落寞，但是底蕴依然是比较深厚的，而今天咱介绍的这款三菱全新一代“山猫”，在市场的渲染图曝光后，绝对是掀起了非常大的动静，据悉新车是和途乐平台打造，整车彰显出的霸气可是完全不逊色霸道。
2、三菱帕杰罗 早期能在路面上能看到的SUV车型，大多是Jeep和三菱，即便在目前中国市场上，SUV车型大放光彩，而三菱品牌的发展日渐颓势，但依然不能否认，帕杰罗在越野届的地位。这款车型几乎在全球范围内都获得了普遍的认可，坐拥12个达喀尔拉力赛冠军，人送外号山猫，是一款在越野车迷当中神一般存在的车型。
三菱帕杰罗推出尊贵越野典藏版,诗和远方就靠它了
三菱汽车在近日推出了帕杰罗（山猫）尊贵越野典藏版，以平行进口的方式进行销售，官方指导价为398万元。与此同时，还有6666元山猫典藏纪念大礼包、五年十万公里的官方质保和全球召回保障等购车福利。“山猫”的典藏版外观依然保持着原有的经典设计。在细节各处，包括轮毂均换上金色的Logo标识以及增加了三菱金色立标。
月28日，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市，新车将在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为398万元。
内饰方面，帕杰罗典藏版依然采用了老款车型设计，只不过配置方面进行了优化升级，比如加入了液晶仪表盘跟内嵌式中控大屏等，进一步增添了几分科技元素。动力方面，帕杰罗尊贵越野典藏版搭载现款0L V6发动机，最大功率174马力，峰值扭矩255牛·米。传动方面，匹配5AT变速箱，并搭载第二代超选四驱系统。
作为三菱SUV家族中的旗舰级车型，现款在售的三菱帕杰罗已经推出了14年，但是依旧在硬派越野SUV中有着极高热度。
“平民山猫“回来了!三菱帕杰罗·劲畅上市,售27.98万
1、日前，汽车品评从三菱汽车官方获悉，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。本次上市只推出一款车型，并将通过平行进口的方式引入，指导价298万元。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题，三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作，提供5年10万公里的质保服务。
2、三菱帕杰罗劲畅是三菱旗下的一款中型SUV，与帕杰罗相比，劲畅要低一个级别，帕杰罗属于中大型越野车，不过，在驾驶舒适性方面，劲畅更优秀，因为它的市场定位并非纯硬派越野车，而是综合了城市驾驶的舒适性，其车型特点，与丰田普拉多差不多，不但能够走烂路，走铺装路面也很在行。
3、月27日，我们从三菱进口车官方获悉，新款帕杰罗·劲畅正式上市，售价为298万元，该车将以平行进口方式引入中国市场。自上一代国产帕杰罗·劲畅宣布停产后，国内硬派SUV市场自此缺少了一位实力选手，这也令很多越野车迷倍感遗憾。
帕杰罗典藏版上市,代表又一情怀落幕,14年不换代的车将停产
1、之前的成都车展可谓是热闹非凡，不过应该很少有人关注到“山猫”帕杰罗发布了一款新车型。它就是帕杰罗尊贵越野典藏版，平行进口指导价为398万元。通过典藏版这个名称可以知道，这将是这代车型最后的改款，而且明年帕杰罗将正式停产。
2、三菱董事会经过决议，最终决定关闭生产帕杰罗车型的工厂，三菱帕杰罗车型也将于2021年上半年正式停产。虽然网络上，曾经爆出三菱帕杰罗将于2021年换代的消息，但是从此前该车已经停止了日本市场的销售等情况来看，我个人觉得这件事凶多吉少。
3、『第一代帕杰罗（1982-1991）』『第二代帕杰罗（1991-1999）』自1982年以来，三菱帕杰罗已经推出四代车型。目前在售的帕杰罗于2006年开始销售，至今已有14年的历史，尽管其基础可以追溯到1999年推出的车型，第四代车型停产后将拥有15年的车型历史，而前几代车型平均在7年左右就会完成改款换代。
4、日前，三菱正式对外宣布，将在2021年上半年停产帕杰罗，停产的原因是因为销量不佳，无法平衡生产成本。简单来讲，就是太亏本儿，卖出去的车抵不了生产成本。
5、近日，关于帕杰罗的新闻又出现新的内容，据海外媒体报道，三菱将于2021年关闭位于日本岐阜县的工厂，而这个工厂正是帕杰罗、得利卡与欧蓝德等车型的生产基地，这也就意味着帕杰罗将面临停产的局面。自1982年第一代推出至今，帕杰罗已经推出整整38年，下面我们来简单回顾一下这款经典越野车的历史。
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