广汽传祺新能源汽车性能如何
其次是内饰的用料，2019年广汽新能源和广汽传祺给我留下最深的印象就是内饰的用料，说实话，真的再也找不到那种廉价的硬塑料感，取而代之的是真皮和一些提升内饰档次的银色装饰条。摸上的手感不错，而且新车进到车内一点味道都没有，只是中国品牌中极少出车企能有的品质，这一点给人的感觉确实不错。
总结一下，Aion LX的外观与内饰设计足够豪华，对得起自身价位，也是广汽传祺所长，不过车机系统的成熟度包括对于用户体验的考究还值得提升。 通过这台车，其实也很好反映出了目前自主品牌和合资品牌，面对新能源“大跨步”时代，所做出的不同反应。 从产品推出及迭代速度，自主品牌确实领先合资一步，颇有弯道超车的意思。
从业近一年，大大小小的试驾活动也参加了几十次了。不过我觉得，前两天参加的试驾会是我参加过这么多次试驾会以来，最特别的一次。到底有多特别，听我慢慢道来。这次试驾的车型，是广汽新能源的 Aion LX。说实话，我和大部分的消费者一样，对于纯电的新能源车并没有什么特别的感觉。
全新GS4PHEV与燃油版的最新设计风格同步。全新设计的全LED大灯科技感十足，新保险杠看起来更加运动。L型的日间行车灯和雾灯也融入了两侧。此外，新车还同步增加了数款混动车型专属蓝色饰条，彰显身份。
传祺ge3外观 传祺ge3作为一款新能源汽车，它的外观没有像其它suv车型那样霸气拉风，整体设计比较中规中矩。外观细节运用了三角形元素，营造出不错的精致感。传祺ge3内饰 内饰延续了广汽传祺车型家族内饰设计，内饰整体风格比较复古，材质多采用皮质或软性材料，做工也是十分的考究，简洁而不失优雅。
续航里程：该车型的纯电续航里程为80km，综合续航里程则可达600km，这一数据已经与普通燃油车的续航里程相近，能够充分满足消费者的日常出行需求。综上所述，ga5作为一款混动版电动汽车，在外观设计、动力配置以及续航里程等方面都表现出色，是广汽传祺在新能源汽车领域的一款重要产品。
广汽传祺gs4混动怎么样值得买不
1、不足：纯电续航较短（相比竞品）、充电效率一般（慢充需3-4小时）、二手保值率偏低。购买建议若日常通勤在50公里内且具备充电条件，该车能显著降低燃油开支；若频繁长途出行，需权衡电池续航限制。建议实地试驾，重点体验混动模式切换的流畅度及底盘滤震表现。
2、值得。广汽传祺GS4混动版是一款基于GS4打造的混合动力车型，采用了5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统的混动方案，最大功率为130kW，最大扭矩为300Nm。在油耗方面，GS4混动版的工信部综合油耗为2L/100km，表现出较好的燃油经济性。
3、与市场上常见的PHEV车型不同，传祺GS4 PHEV是国内为数不多采用“电机+米勒循环发动机”的PHEV车型。
4、内饰方面，广汽传祺GS4 PHEV整体的设计风格与燃油版车型保持一致。13英寸屏幕的加入，更加提升新车的科技感，丰富实用的驾驶辅助系统以及车载智能网联系统也没有缺席。动力方面，广汽传祺GS4 PHEV将搭载由5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。
广汽传祺gs8混动油耗测评
1、广汽传祺GS8混动版在油耗表现方面整体不错，混动系统显著提高了燃油经济性。具体油耗数据如下：长途油耗测试：在一次长途测试中，混动四驱GS8在全程开着空调的情况下，单程油耗为6升/百公里，而往返两次的综合油耗为1升/百公里。
2、广汽传祺GS8混动车型的油耗表现较为出色。一般来说，其综合油耗在百公里5到7升左右。这得益于混动系统的协同工作。一方面，发动机在高效区间运行，减少了不必要的燃油消耗。另一方面，电机在起步、低速巡航等工况下及时介入，辅助驱动车辆，降低了发动机的负荷。
3、而在高速公路上匀速行驶，油耗会比较低。比如在早晚高峰的城市道路，油耗可能会比在畅通的郊区道路高2-3L/100km。 车辆保养：定期保养，如更换空气滤清器、火花塞等，能保证发动机良好运行状态，有助于降低油耗。
4、广汽传祺GS8双擎混动的真实油耗会受到多种因素影响，一般在5-7L左右。 车辆自身因素：传祺GS8双擎混动采用了先进的混动系统。它由发动机和电动机协同工作，在不同工况下合理分配动力输出。比如在城市拥堵路况下，电动机可单独驱动车辆，减少发动机不必要的燃油消耗。
5、新款传祺GS8的真实油耗因车型、发动机、变速箱等因素有所不同，大致在2 - 15升/百公里。传祺GS8搭载不同发动机和变速箱的车型，油耗有一定差异。其中，使用E - CVT无级变速的0T混动车型平均油耗较低，约为3升/百公里，油耗范围在61 - 98升/百公里。
6、对于一台整备质量超过了2吨、拥有7座三种座椅布局形式可选，以及搭载了0T发动机的中型SUV来说，这样的实测油耗成绩表现，也确实让其具备了成为“爆款”车型的潜力。
10万级“智能跑车”!试驾广汽传祺影豹混动版
作为中国汽车品牌王牌第一梯队，广汽传祺在售车型并不少，轿车、SUV和MPV以及新能源汽车都有涉及，在今年10月广汽传祺影豹混动版也上市了，近日，笔者也试驾了这辆传祺影豹混动版，此次车型为该车顶配车型J20·智能混动版，官方指导价18万元。
影豹混动版的侧身基本变化不大，弧形车顶营造出了优雅的轿跑风格，前低后高的车身造型展现了俯冲姿态。与燃油版不同的是，影豹混动版采用了全新的轮毂造型，并换装了黑色侧裙饰条。本次实拍的影豹J20·智能混动版配备了18英寸轮毂，轮毂采用了双五辐设计，别致动感，又充满了攻击性。
不过，即将上市的传祺影豹，则试图改变人们对10万级家轿的传统认知。这款车无论是外观设计，还是动力参数乃至底盘设定，都具有明显的运动化特征。那么它实际的驾驶感受够运动吗？我们将在本次试驾中寻找答案。
我们都知道广汽品牌产品矩阵里的旗舰混动传祺GS8所借鉴的是丰田旗下的THS混动技术。不过影豹混动版在身上，所搭载的是广汽自研的GMC0混合动力系统。基于钜浪混动模块化架构下，GMC0混合动力系统所搭载的是0L阿特金森循环发动机，配备GMC0 DHT变速箱。
本文来自作者[admin]投稿，不代表思科系统立场，如若转载，请注明出处：https://ciscoconnect.com.cn/cskp/202510-1842.html
评论列表（4条）
我是思科系统的签约作者“admin”！
希望本篇文章《广汽传祺混动版怎么样,广汽传祺混动车型有哪些》能对你有所帮助！
本站[思科系统]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：广汽传祺新能源汽车性能如何 其次是内饰的用料，2019年广汽新能源和广汽传祺给我留下最深的印象就是内饰的用料，说实话，真的再也找不到那种...