不到30万踏入4秒级俱乐部?赛力斯华为智选SF5表示真的可以!
比行业水平高4%,在满油满电情况下,NEDC工况续航里程达到1000+公里的超长续航。这样高效的电机搭配,体现了赛力斯华为智选SF5性能真的很强。赛力斯华为智选SF5实力很强,新车在外观、内饰、动力、续航、智能科技等多个方面进行了升级和优化。正因为这样的实力,所以华为毅然决然的选择了赛力斯。
有媒体报道称,多位赛力斯SF5车主表示,华为智选SF5已经无法预定,或已停产,相关赛力斯门店都改成AITO品牌,华为智选SF5也已经暂停预定,展车都下线打折卖。这一操作确实引发了一些老车主的不满,认为赛力斯有“喜新厌旧”之嫌。
华为开卖的首款车型为赛力斯华为智选SF5——一款采用增程系统的高性能电驱轿跑SUV。以下是相关内容介绍:续航:华为官方表示在纯电模式下赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里(NEDC)满足城市日常通勤;最长可实现1000+公里(NEDC)续航可油可电没有续航焦虑。
动力部分,赛力斯华为智选版SF5在原有双电机前后四驱和驼峰智能增程系统的基础上,加入了华为Drive One三合一电驱,让整车拥有超过1000km的NEDC续航水平,百公里加速能够做到4秒级。
赛力斯SF5测评,百公里油耗1.1L
今天为大家带来的是 赛力斯SF5,该车被定位为中型SUV,部分车型0-100KM/H加速时间为8秒,售价区间为290-390万元,接下来让我们看一下这款车的详细情况。
工信部综合油耗1L部分车型达到了百公里2L燃油经济性极为优秀。
金康SERES(赛力斯),可能会有很多人感到陌生。如果说“SF MOTORS”,应该有不少人就会想起来了,这家2018年在美国成立的汽车品牌,曾经还是最早那批造车新势力中的一位。但一直叫着“SF MOTORS”这个英文名也不好记,毕竟是要进军中国市场的。
第二就是核心部件,基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台,动力系统又是由比亚迪提供,5L发动机,WLTC馈电油耗为5L/100km,其NEDC纯电续航110km、WLTC综合续航为1150km。同时,新车0-100km/h加速时间为4s。其经济性和强动力都得到满足,而且还是比亚迪的核心部件。
赛力斯SUV线下开卖,近700马力的加速机器!20多万不香吗?
赛力斯sf5车型提供两种不同的电机配置,最低配版本采用后驱单电机系统,而其余两款版本全部提供了前后双电机组成四驱系统,综合总功率达到510千瓦,算下来已经接近700马力的水平,所以官方给出的零百加速成绩达到8秒级别,这在中型SUV领域当中十分罕见。
在直线加速的项目中,轱辘哥打开了赛力斯SF5的「弹射模式」,这时发动机和发电机会协同工作,发动机还会发出“憋转速”的低吼声。一脚地板油,接近700马力在四驱系统的作用下尽数输出,恐怖的加速度将轱辘哥死死按在座椅上,急加速的眩晕感伴随着电动机的电流声而来,整体感官十分刺激。
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