下半场谁更命悬一线?魏建军、朱华荣、冯思翰和李斌表态了!
1、在车市寒冬中挣扎的汽车行业，危机感早已不仅是未雨绸缪，更是风雨飘摇中的奋力一搏。长城汽车成立30周年之际，魏建军不是在回顾过往，而是在一段微电影中自问：长城汽车能否挺过明年？然而，这份危机感并非长城独有，面对未来，许多车企掌舵人都有着相似的忧虑。
2、冯思翰说道。 对于2020年下半年，冯思翰给出的态度是“谨慎乐观”，实际上不止他一人，对于大部分车企领导人而言，这四个字已成为“标答”，比如两天前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）总裁兼首席执行官杨铭就给出了相同的答案。
2019年预计亏损至少24亿,长安汽车表示:受销量下滑影响
月30日，长安汽车发布最新业绩预告，预计2019年全年公司预计亏损24亿-29亿元。值得关注的是在2018年，长安汽车依然能够实现盈利8亿元，仅一年时间竟出现如此大幅的下滑，确实让人吃惊。据数据统计，2019长安汽车的盈利同比上年下滑高达4556%-526%。
长安汽车2019年归附属到市场企业股东的净利润预计损失24-29亿元，相比2018年同期盈利8亿元的数据下调4556%-5201%。亏损原因分析：销售数量下调：长安汽车将财务业绩下调的主要原因归结为销售数量的下滑。2019年整年，长安汽车累计销售数量为1759971辆，与2018年的2074575辆相比，下调了15%。
月31日，长安汽车对外发布了2019年度的业绩预告。公告显示，2019年，长安汽车长安汽车预计归属于上市公司股东的净利润为亏损24亿元至29亿元，每股亏损0.50元/股-0.60元/股，与2018年净利润81亿元相比，下滑了4556%-5201%。
近日，长安 汽车 发布了2019年前三季度业绩预告。 公告 显示，长安 汽车 在2019年前三季度的预计净利润亏损为24亿元至28亿元，与2018年同期的16亿元盈利相比，预期下降 30 35%-340.74%。长安 汽车 已连续5个季度业绩预减。
9大车企Q3财报解读:有的赔钱赔到腿抖,有的数钱数到手软
日前，长城汽车披露财报，今年第三季度营业收入为2614亿元，同比增长26%，归属于母公司净利润14亿元，同比涨幅9%。从销售业绩来看，长城旗下几大支柱均表现强劲，尤以哈弗品牌SUV序列和皮卡序列为主。
美四大车企制造商负责人加入特朗普“大美国经济复兴工业组”
美四大车企制造商负责人加入特朗普“大美国经济复兴工业组”为更快恢复经济，美国白宫成立了特别工作组，美国四大汽车制造商的负责人已被指定为工作组成员。4月14日，美国总统唐纳德·特朗普任命了几十位商界领袖，加入他的“大美国经济复兴工业组”。
汽车个股尾盘异动,3只个股涨停!市值均超百亿
1、具体个股：虽然未直接列出哪3只个股涨停，但根据提供的信息和股市动态，可以推测这3只个股很可能在福田汽车、长安汽车、小康股份、江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、东风汽车、上汽集团等市值超百亿的汽车股中产生。由于具体信息未明确，这里不直接点名，但投资者可以关注这些市值较大的汽车股在尾盘的交易情况。
2、在尾盘拉升涨停时，个股当日的交易量通常不会很大。这是因为拉升过程中留给投资者的犹豫时间有限，没有多次洗盘操作。因此，在拉升时，投资者普遍持看多态度，股价得以迅速上涨。相反，如果尾盘拉升伴随着较大的交易量，可能意味着庄家正在出货。总的来说，尾盘的异动是市场参与者需密切关注的重要信号。
3、综上所述，尾盘拉升意味着主力资金在尾盘进行积极的交易操作，投资者应结合市场情况、个股走势以及主力的操作意图等多种因素进行综合判断，并谨慎决策。
4、中芯国际（688981）：半导体板块异动，中芯国际午后强势涨停，收盘价58元。主要受国产芯片替代加速的利好影响。 比亚迪（002594）：新能源车销量超预期，股价高开高走，尾盘封涨停，收盘价283元。 药明康德（603259）：CRO概念股集体爆发，药明康德早盘快速拉升封板，收盘价95元。
5、这样的股票当天也容易涨停。 交易时段内的表现 半小时内强势：开盘上涨3%以上，交易半小时内外盘比内盘大2倍以上，委比为正，股价线在平均线之上，成交量较大。若大盘大势稳定，此类股票当天容易涨停。
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