新款本田雅阁发布,换装细辐条轮毂,增灰色车身,运动感更强
1、动力方面，新款雅阁海外版车型依然搭载5T发动机最大功率192马力（141kW），0T发动机最大功率252马力（185kW），0L混合动力系统最大功率212马力，传动系统5T为CVT无级变速箱，0T为本田自家的10AT变速箱，混动车型为E-CVT变速箱。
2、而根据仪表盘界面和多功能方向盘上右侧区域的按键来看，新一代雅阁将配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，能够实现包括前碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能。
3、皓影与圆润的CRV相比，则通过刚直线条体现运动感。家族式宽大镀铬条横贯车头，连接两边全LED羽翼式车灯，更像同厂的本田雅阁，另外进气格栅和保险杠气坝均进行黑化处理。
4、新一代奥德赛外观 奥德赛 前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的档次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款。
5、起亚智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，实现了整车智能化，值得购买。起亚智跑新车的前进气格采用了五辐条的设计。前进气格栅的尺寸也有所减小，使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。同时，老款车型上位于前进气格栅中部的起亚的品牌LOGO，在新款车型上移动到了发动机盖上。
我的雅阁9代2.0,可以改装轮毂吗
可以的！目前在改装市场里，几乎每一辆车的轮毂都可以进行改装，当然雅阁也不除外，改装轮毂使用比较多的是锻造轮毂，锻造轮毂是高压锻造而成，强度极大，造型多样，所以很适合改装车。
”以下是我个人的见解：雅阁可以改装轮毂：轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装。轮毂与轮胎作为汽车的重要组成部分，是很多汽车改装爱好者热衷于的改装范畴。
因为雅阁0动力不是很强，最好轮胎不要加宽，主要是考虑油耗问题。加装225mm这个尺寸实际油耗会加0.1~0.2个油，这个要看个人驾驶习惯了。
可以的，改装轮毂使用比较多的是锻造轮毂，锻造轮毂是高压锻造而成，强度极大，造型多样，所以很适合改装车。对于雅阁的轮毂更换来说，建议更换成原车尺寸相匹配的，否则会影响车辆的整体安全性能。
雅阁轮毂尺寸能改的。雅阁轮毂尺寸为235\/45R18；225\/50R17，可以更换19寸，大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌 轮胎 。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。
别人低趴我加高,我的雅阁就是与众不同!
1、因为245/40R19轮胎，19寸轮毂，加硬弹簧高速过弯侧倾很小，几乎感受不到侧倾，支撑性很好，过弯更有信心。这是轮毂安装上的图，轮毂内部增加了厚度，相当于一个轮毂加宽了4CM轮距（轮毂尺寸变宽加上轮毂连接处加厚）两个轮毂就是8CM，轮距宽了，车身更稳了。
2、今年5月20日，第十一代全新雅阁正式上市，并在市场上迅速获得了热烈反响。这款搭载了「智动」、「智座」、「智驾」新三大件的车型，无疑再次证明了其颠覆市场格局的实力。通过参与“全维重构 驾驭新我——全新雅阁三智体验营”的深度试驾活动，我对全新雅阁有了更为直观和深入的了解。
3、我坐在雅阁上的感受就是视线特别好，因为车头比较低趴，不会挡住我的视线，左右两边的a柱也没有很粗，无论是左转弯还是右转弯都能清楚看到两边的路况。
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希望本篇文章《雅阁轮毂改装效果图(雅阁改款2021轮毂)》能对你有所帮助！
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