新思域亮相,外观整容低调许多!为奔三的90后而准备
1、新思域亮相，外观整容低调许多！为奔三的90后而准备 经过大半年的宣传酝酿，最近本田汽车终于放出了新一代思域的官方图片，定妆照出来之后，这也就意味着新一代思域很快就会进入到量产阶段。由于这次属于换代大更新，所以改变的力度很大，整部车外观内饰都进行了大整容。
2.0手动前驱车,敢卖42万,也就他做得动
值得一提的是，Integar Type-R DC2底盘布局方面均采用了前后双叉臂结构，这样是该车在走街跑山时，能够拥有灵活动态表现的核心之处，这种感觉甚至会让你忘记这是一款前驱车。当然，如果你对前后双叉臂布局没有概念，那么以现阶段车型为例，只有保时捷此类车型才会采用这种不计成本的底盘布局方式。
第一台是长安的0T UNI-V，我们之前一直说吉利星瑞是国产运动家轿的“搅屎棍”，12万就能买到0T，但是0T的UNI-V 199-199万也没贵到哪儿去，动力更强、跑得更快，关键样子也更帅，在影豹那也就是一台5T次顶配或顶配的价格，而且0T UNI-V是真的可以跑到6秒多破百的。
新车搭载一套适时四驱系统，日常驾驶时可完全断开发动机与后轴之间关联，扮演一台省油向纯前驱车的本职，而在崎岖路段下，路虎本命法宝般“全地形反馈适应系统”，也在这款新极光身上，发挥着高效积极的作用，电子限滑响应高效、介入时机把握准确，基本能在第一时间对打滑的车轮进行锁止。帮助车辆脱困。
在宝马粉眼中，后驱的2系显然更正宗一点，变速箱也换上了已经被调得出神入化的采埃孚8AT。不过目前这款车几乎没有优惠，适合预算更高，更追求驾驶乐趣的朋友们。宝马X2指导价：258-338万 优惠：约6-7万 在宝马家族里，还有一款车的定位和2系四门轿跑很像，这就是宝马X2。
但是如果细看的话，会发现一个问题，那就是阿特兹的车头，引擎盖占了很多的长度，比大多数的前驱车更长，这样的设计的确使得车身侧面线条更加的流畅和谐，但是这样的设计，却是侵占了太多的车内空间来达到的。
新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
1、其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
2、本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进。
3、其实在雷诺梅甘娜RS之前，这项纪录一直都是由本田思域typer保持，也就是中国车迷所说的红头思域，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严。本田汽车自然不会坐视不理，最近推出了一款限量版红头思域，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市。
4、极限输出可以压榨出320马力，这样的动力水平已经超过了梅甘娜RS。如今纽北赛道最快量产前驱车是雷诺梅甘娜RS车型，看来这次本田红头思域更新之后，很可能会抢回自己的荣誉，新车对抗雷诺梅甘娜RS应该是没有问题的。
“MPV标杆”-美版奥德赛改款了,来看看跟国产版有什么差别
1、与现款美版奥德赛相比，LED前大灯造型进行了调整，采用更加扁平化设计。取消了前格栅的U型镀铬饰条，而是采用了一条置于中网上方的饰条，此外两侧的雾灯范围缩小，造型有所变化。来到侧面，老款上面“闪电腰线”设计元素得以保留，为这台稍显有些“温和”的MPV车型加上了一些活泼元素，此外新款依旧采用了悬浮式车顶的设计。
2、简单来说就是奥德赛的设计更偏家用，艾力绅车身更大，更偏向商务。而美版的奥德赛与国产版的两款车型就差异十分明显，整体设计更像是本田旗下的中大型SUV pilot。特别是在前脸设计上，美版奥德赛并没有国产版那么激进，显得十分朴素和简单。
3、从侧面上看也能看到这款车与国产版的差别！比如，美版的奥德赛侧面上依旧会带有浓郁的商务风，车顶一直向后延伸，并且还呈现出了一定的弧度，因为这款车的B柱和C柱全部采用了黑色的造型设计，所以这款车的顶部也会有一种悬浮式的效果。
新车开箱|雅阁的小老弟来了全新一代本田思域或将搭载混动系统
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