宝马5系525改装19寸轮毂用轮胎前面245-40-19后面用275-35-19可以吗...
可以，我用的是前轮 245/45/19 后面用的是 275/40/19都可以，你这个一个是 40 一个是 35肯定可以。最大优点：外观大气漂亮；内饰沉稳，做工不错，配置丰富；空间宽裕。最大缺点：内饰用料较差，华晨宝马5系小毛病明显多见；个别网友反映存在烧机油现象。
宝马5系的改装方案中，525车型考虑使用19寸轮毂时，建议前后轮胎规格有所差异。前胎选用245/40R19，宽度为245mm，扁平率为40%，而后胎则推荐275/35R19，胎宽为275mm，扁平率更低，适应更大的轮毂尺寸。
【太平洋汽车网】宝马5系一共采用了两种组合的轮胎，一种是前245/40r19，后275/35r19，还有一种前后都是245/45r18。宝马5系使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
通常为18英寸：具体型号为245/45 R18，轮毂宽度（J值）为8J。也有19英寸的情况：前轮胎规格为245/40 R19，后轮规格为275/35 R19。常见改装轮毂参数：19英寸轮毂：前轮为19x5J，后轮为19x5J，轮胎规格可能为245/40 R19或275/35 R19，也有搭配前245/40/19后275/35/19轮胎规格的情况。
轮胎规格 ：前轮是245 40 19，后轮是275 35 19。这个规格的轮胎应该是没有普通胎的，虽然抓地力有提升，但是胎噪也大了不少。想换轮毂的朋友一定要注意，后换的轮毂很多是不能在4s店做四轮定位的，因为宝马原厂的轮毂除了螺丝的孔之外，是还有五个固定四轮定位仪器的孔。
宝马轮毂
1、宝马325Li长轴的轮毂根据不同配置存在差异，具体分为以下三类： 325Li首发版该版本标配18英寸铝合金轮毂，采用多幅式781型设计，轮毂表面为双色搭配（通常为银色与黑色或金属色组合）。这种设计兼顾了视觉层次感与运动感，同时铝合金材质保证了轻量化与耐用性。
2、宝马7系轮毂修复的价格因修复方式、损伤程度、地区差异以及服务商不同会有较大浮动，以下为具体分析：基础修复（轻微划痕/磕碰）拉丝修复：针对轮毂表面划痕，需专用机床加工。价格：单只800-1500元（原厂拉丝工艺要求高）烤漆修复：普通漆面刮擦修复。
3、S店渠道价格全新原厂轮毂：单支价格在3500元至5000元之间，19寸大尺寸轮毂单只可能达到7000元。此类轮毂为宝马原厂配件，匹配度与质量有保障，但价格较高。授权经销商渠道：单支价格约为2500元至3500元，较4S店略低，但仍属于原厂配件范畴，适合追求品质且预算有限的用户。
4、宝马车轮毂刮了的修复费用因多种因素而有所不同，轻微刮痕的修复费用大概在200至500元之间，若需更换全新轮毂，总体花费可能介于2000至5000元之间。
5、宝马三系是否有必要选19寸轮毂，取决于车主的个人需求和偏好。一方面，从驾驶舒适度和性能稳定性考虑：舒适度可能下降：将宝马3系的轮毂升级到19寸后，由于轮胎的胎侧会变薄，这可能会导致行驶中的噪音增大，进而影响车辆的行驶舒适度。
6、宝马325Li长轴版标配18英寸轮毂，具体款式因年份和配置不同有所差异，常见为双五辐或双色多辐设计。标准配置轮毂 2023款325Li：标配18英寸双五辐式铝合金轮毂（型号可能为848M），采用银灰双色搭配。
f18与轮毂通用型号对照表
F18（宝马5系F18）与轮毂的通用型号对照表归纳如下：原厂轮毂参数：通常为18英寸：具体型号为245/45 R18，轮毂宽度（J值）为8J。也有19英寸的情况：前轮胎规格为245/40 R19，后轮规格为275/35 R19。
款宝马535Li（F18底盘代号）的原厂轮毂参数如下：轮毂尺寸 标准配置为18英寸，部分高配车型可选装19英寸轮毂。 具体规格示例： 18英寸：前轮8J×18（ET34），后轮9J×18（ET44）。 19英寸（选装）：前轮8J×19（ET30），后轮9J×19（ET44）。
宝马F18（宝马5系F18）可以装275轮胎。原厂轮毂数据 宝马5系F18的原厂轮毂数据中，后轮规格就包含有275/35 R19的情况。这意味着，在车辆出厂时，就已经有配置275宽度轮胎的选项。改装轮毂数据 除了原厂配置，宝马5系F18在改装轮毂方面也有搭配后轮为275规格轮胎的情况。
系f18轮毂原厂是雅泛迪品牌。轮胎横断面高度与横断面最大宽度比值的百分比，扁平比50的轮胎横断面高度高于扁平比50的轮胎，也就是说轮胎胎壁的厚度与扁平比成正比，扁平比越大、胎壁越厚，反之越薄。
孔距为5*120，轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件。
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