2010年8月份汽车销量排行榜
1、-8月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮，分别销售2358万辆、1699万辆、1646万辆、1508万辆、975万辆、457万辆、40.50万辆、331万辆、322万辆和348万辆；与上年同期相比，十家企业继续保持较快增长。
2、年8月，轿车市场以其高端定位，成为富裕消费者的首选。在销量排行榜上，宝马五系凭借其卓越品质，稳居榜首，奥迪A4L！--和奔驰e系！--紧随其后，它们都是经久不衰的豪华车代表。在本土品牌领域，长安汽车的表现可圈可点。8月，其销量达到了惊人的194万辆！--，同比增长了惊人的501%！--。
3、TOP1：上海大众：95960 主力车型8月销量：帕萨特13463；桑3000 10455；桑塔纳 9612；明锐11589；朗逸2118TOP2：一汽大众：85538 主力车型8月销量：捷达21805；速腾10416；奥迪A6 9146；迈腾3391；新宝来17616；新高尔夫5631，奥迪Q5 4231。
4、在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。
5、TOP5：长安汽车 8月销量：12万辆 8月份的长安汽车依然没能扳倒吉利，只能屈居第四，卖出12万辆新车，同比增长了22%。销量大头是CS75PLUS不用说了，靠着性价比吸引众多消费者。
6、月份国内车企的乘用车零售销量排名已经出炉，让我们一起来看看各家的表现吧！TOP10：长城汽车 8月销量：7万 长城汽车8月的国内销量跟7月基本持平，同比增长了14%。其中，哈弗销量最高，达到了6万辆。
2009年中国汽车销售排行
1、截至昨日，上海汽车、一汽集团、东风汽车、长安汽车等国内汽车公司纷纷发布2009年度销售数据。其中上汽以272万辆的销量高居国内榜首，一汽和东风汽车分别居第二和第三。通过收购扩大体量的新长安汽车未能如愿挺进三强，以微弱优势落后于东风汽车。
2、据中国汽车工业协会统计，现代起亚在中国的两家合资企业之一的北京现代，一直稳坐中国车市第一阵营，2009年上半年销量达到27万辆，同比增长56%。另一家合资企业东风大岳起亚今年上半年也销售了6万辆汽车，同比增长41%。今年上半年，中国超过美国成为全球最大的汽车市场。
3、像2009年畅销车榜单里的比亚迪F奇瑞QQ和夏利，这些约三五万车价的车型，全部作古。曾经的畅销低价车不只是淡出榜单，奇瑞QQ和夏利已经停产。比亚迪F3 2019全年销量不过2万台出头，也处在退市边缘。中国本土车企不用再造低价车了吗？日本畅销车的十年对比供参考。
4、我国2009年的汽车产量首次达到1379万辆，排名全球第一。这说明中国汽车生产已经进入到了可以量化生产的一种状态，汽车不仅仅在品质方面具有保障，在生产的数量方面也是可以达到生产的要求，国内的汽车生产在技术方面已经进入到了一个新的阶段。
5、早在2009年，当中国市场完成乘用车销售增长53%、达到1030万辆，再包括公共汽车、卡车和小型商用车在内的汽车总销量增长42%、至1360万辆时，中国市场就一举超过美国市场，成为全球最大的汽车市场。
6、年），倒逼合资车企加速国产化。2004年：《道路交通安全法》实施，催生乘用车安全标准升级。这一时期中国汽车销量增长本质是制度松绑（从审批制到目录制）、消费释放（从单位购车到家庭消费）和技术扩散（从CKD到自主开发）三重动力叠加的结果，为2009年成为全球第一大汽车市场奠定基础。
汽车品牌有哪些??
国内品牌：奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰、华泰、解放。 韩国：起亚、双龙、现代、大宇。
四个字的车品牌如下：四字车的品牌有兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、东风裕隆、大岳起亚、东风日产、上海大众、一汽丰田、一汽大众等。兰博基尼是意大利汽车制造，世界顶级跑车制造商，欧洲豪华品牌之一。该公司位于意大利圣阿加塔波隆。
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