宝马6系2025新款价格
截至2024年7月，尚无宝马6系2025新款的官方价格信息。此前信息中，宝马6系厂商指导价为880 - 204万，宝马6系GT厂商指导价在509 - 699万 。2023年有消息称宝马6GT正式停产，6系名称将再次被淘汰，所以2025款是否推出存在不确定性。如果后续推出2025款，其价格可能受多种因素影响。
豪华系列（8/6/4系）宝马8系敞篷：指导价101-132万元，采用双门四座布局，提供840i（0T直六）和850i（4T V8）动力选择，定位旗舰级敞篷车。宝马6系敞篷（历史型号）：包括630i、650i及M6敞篷版，软顶设计结合豪华与运动属性，目前部分车型已停产。
年6月，苏州某宝马4S店的2025款宝马X3豪华版裸车价相比一个月前暴跌，落地价大幅降低，原本三个版本指导价分别为399万、399万、499万，降价后豪华版落地28万，领先版31万，顶配尊享版35万。此前宝马5系也有“骨折”降价情况，27万就能提车。
6系gt为什么停产了
1、宝马6系GT停产的主要原因是市场需求下降、产品线调整以及电动化转型战略的推进。市场需求变化 细分市场萎缩：6系GT定位高端轿跑跨界车，但近年来消费者更偏好SUV或纯电动车型，导致销量未达预期。 竞品挤压：同价位竞品如奥迪A奔驰CLS等分流了潜在用户，且宝马自身XX6等SUV更受欢迎。
2、宝马6系GT停产主要有销量低迷、市场竞争与定位问题、品牌战略调整以及替代与产品迭代等原因。销量持续低迷：宝马6系GT是进口豪华车型，这就决定了其市场受众相对狭窄。同时，该车型价格偏高，使得很多消费者望而却步，导致其销量长期无法达到预期水平。
3、宝马6系GT停产的主要原因是销量不佳和市场竞争激烈。以下是具体原因的分析：销量表现：宝马6系GT的销量未能达到预期，这可能是由于其特殊的车型定位所致。它既不是传统的轿车，也不是SUV，这种跨界设计可能没有吸引到足够的目标消费者。
4、宝马6系GT并未停产的原因可能包括以下几点： 市场需求：宝马6系GT作为一款中大型掀背式轿车，拥有独特的车身设计和出色的驾驶性能，在市场上受到了一定的欢迎。因此，宝马为了满足这部分消费者的需求，继续生产和销售6系GT。
5、据海外媒体报告，宝马6系GT将于今年正式停产，且没有继承者车型，这意味着这台兼具个性和舒适的宝马6系GT将在今年彻底告别历史舞台。目前全球仅有两个工厂生产6系GT，分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。
宝马6系gt即将停产值得买吗
1、在这种情况下，你可能不需要考虑这款即将停产的6系GT车型。总结：购买宝马6系GT是否值得，主要取决于你个人的需求和喜好。如果你非常喜欢它的设计和性能，并且不介意它将成为绝版车型，那么购买它是合理的选择。否则，你可以考虑宝马的其他车型或其他品牌的车型。
2、近日，据海外媒体透露，宝马6系GT（G32）将在今年正式停产，而且后续将不会有继任车型。如果宝马6系GT停产的话，那么未来很长一段时间内，宝马的阵营中都不再存在GT车型。
3、据海外媒体报告，宝马6系GT将于今年正式停产，且没有继承者车型，这意味着这台兼具个性和舒适的宝马6系GT将在今年彻底告别历史舞台。目前全球仅有两个工厂生产6系GT，分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。
4、宝马6系GT并未停产。关于宝马6系GT停产的说法是不准确的。宝马6系GT作为宝马5系GT的替代车型，在市场上仍然有售，并且宝马在车型规划上对其进行了细分化调整，以满足不同消费者的需求。
5、个人的观点：宝马6系GT绝对是一款既有个性又实用的好车，至于购买建议的问题，如果您的预算有限，那就看630i M运动套装版。如果不差钱，对动力和驾驶感受有较高的要求，看640i xDrive M运动套装版绝对没毛病，640i xDrive M运动套装版目前处于停产在售的状态，优惠力度据说挺大的。
6、宝马6系GT停产的主要原因是销量不佳和市场竞争激烈。以下是具体原因的分析：销量表现：宝马6系GT的销量未能达到预期，这可能是由于其特殊的车型定位所致。它既不是传统的轿车，也不是SUV，这种跨界设计可能没有吸引到足够的目标消费者。
宝马6系gt停产原因
宝马6系GT停产主要有销量低迷、市场竞争与定位问题、品牌战略调整以及替代与产品迭代等原因。销量持续低迷：宝马6系GT是进口豪华车型，这就决定了其市场受众相对狭窄。同时，该车型价格偏高，使得很多消费者望而却步，导致其销量长期无法达到预期水平。在这种情况下，持续生产该车型难以实现盈利，也就难以支撑其继续生产。
宝马6系GT停产的主要原因是市场需求下降、产品线调整以及电动化转型战略的推进。市场需求变化 细分市场萎缩：6系GT定位高端轿跑跨界车，但近年来消费者更偏好SUV或纯电动车型，导致销量未达预期。 竞品挤压：同价位竞品如奥迪A奔驰CLS等分流了潜在用户，且宝马自身XX6等SUV更受欢迎。
宝马6系GT停产的主要原因是销量不佳和市场竞争激烈。以下是具体原因的分析：销量表现：宝马6系GT的销量未能达到预期，这可能是由于其特殊的车型定位所致。它既不是传统的轿车，也不是SUV，这种跨界设计可能没有吸引到足够的目标消费者。
宝马6系GT并未停产的原因可能包括以下几点： 市场需求：宝马6系GT作为一款中大型掀背式轿车，拥有独特的车身设计和出色的驾驶性能，在市场上受到了一定的欢迎。因此，宝马为了满足这部分消费者的需求，继续生产和销售6系GT。
“最美宝马”停产?这种有趣个性的车为啥就是不好卖?
可宝马对Grand Touring的理解似乎不太一样，与传统的旅行车不同，宝马的Gran Turismo系列车型更像是直接加厚后备厢，再做个溜背的造型，个人认为其整体造型设计十分臃肿。 同时，宝马5系GT和3系GT使用的都是这样的设计，这样做让GT车型在失去了轿车的流线型设计的同时，又没有传统旅行车的调性。
随着全新一代宝马3系的发布，轴距的加长让3系GT的空间优势不再明显，加上欧美客户对于旅行车更为偏爱，3系GT从销量上让宝马难以接受，所以从削减研发成本和盈利等角度来考虑，3系GT的停产是必然的。
如果还觉得说服力不够，宝马i3会比它更有代表性，因为这款车在国内也只不过卖30.58万元起步，想想它拥有碳纤维座舱还卖这样的价钱，难道还不够便宜吗？然而，CFRP材料的成本压得再低，相比钢材、铝材还是贵很多，所以，宝马目前除了i8和i3这两款车，就再也没有其它车型敢下如此血本。
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