都有哪些改变?试驾2021款逍客
1、车身配色方面，2021款逍客依旧是6种外观颜色，2种内饰颜色，与2019款逍客一致。
2、在设计上来说，全新的逍客内饰整体的设计变化一样不大，环抱式的内饰布局会采用大面积的软质皮革包裹。在一些细节上来说，如方向盘上，其就采用的是真皮包裹，可保证整体的质感，并且方向盘上也集成了ACC自适应巡航以及多媒体及语言唤醒等，科技感确实不错。
3、轴距略增（如2665mm→2675mm），后排腿部空间更充裕，后备箱容积提升至504L（老款430L）。 新增后排USB-C接口、手机无线充电等配置。老款：空间够用但后排中央地台凸起较高，储物格设计较常规。
拆车大体验,广汽丰田锋兰达和东风日产逍客谁更值得购买?
当两款车型拆解后会发现，逍客底盘前部为全框式副车架，这种副车架最大的优势就是车身刚性更强，且不容易损坏，毕竟车架造型为一个“封死的环形”，可以更好的抵抗路面带来的冲击。
同时，逍客的前纵梁相比锋兰达更粗更宽，并且前轮面罩内钢板面积更大。这就说明，锋兰达仅仅是为了应付正面碰撞成绩，但实际上给到的安全保障是不如逍客的。而在海外碰撞成绩上，尽管逍客与锋兰达在美国IIHS碰撞均为安全等级，但实际上在碰撞测试中，锋兰达侧面碰撞驾驶员骨盆受到严重伤害。
锋兰达在故障率和智能驾驶功能上表现更佳。丰田的稳定性一直口碑不错，锋兰达的小毛病相对较少。在智能驾驶方面，锋兰达配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，达到了L2驾驶辅助级别，而逍客虽然也有一些基础驾驶辅助功能，但整体不如锋兰达丰富。 内饰与设计 逍客在内饰屏幕和设计语言上有特色。
丰田锋兰达和日产逍客各有特点，选择哪款车取决于个人需求和偏好。锋兰达是丰田旗下一款紧凑级SUV。它的外观时尚动感，前脸采用犀利的大灯组，车身线条硬朗流畅。内饰设计简洁大方，注重实用性。动力方面，搭载的发动机提供了稳定的动力输出，燃油经济性表现不错。其悬挂调校注重舒适性，能较好地过滤路面颠簸。
标配了多项主动安全技术。总的来说，如果你更注重空间舒适与传统驾驶体验，逍客会是一个不错的选择。而如果你追求科技感、燃油经济性与城市驾驶灵活性，锋兰达则更符合你的需求。在做出决策时，建议你亲自去试驾这两款车，感受它们的实际表现和差异，然后根据自己的感受和需求做出选择。
百公里油耗6.6升?!东风日产逍客2.0真实油耗测试
1、新款逍客0的真实油耗因驾驶习惯、路况等多种因素而异，官方数据显示WLTC综合油耗为67L，而车主实测数据在城市拥堵路况下达9L/100km，高速巡航时油耗稳定在5L-5L。官方数据 新款逍客0L自吸发动机搭配CVT变速箱的车型，其官方WLTC综合油耗数据为67L/100km。
2、新逍客0版本的真实油耗，每百公里平均耗油量为9升，综合油耗大约在9升上下。为了保持这样的高效油耗表现，驾驶者需要注意以下几个关键点：胎压管理：确保轮胎气压充足，定期检查轮胎磨损情况，如有必要及时更换，以减少滚动阻力，从而降低油耗。
3、根据我们的数据，两款逍客0的百公里油耗为2L。影响汽车油耗的因素有很多，其中一些常见的因素包括路上的坑洼、长时间低速行驶、后备箱超载、错误的驾驶习惯以及发动机点火系统异常等。这些因素都会导致油耗的增加。为了降低油耗，我们可以采取一些有效的节油技巧。
4、新逍客0在综合工况下的真实油耗为每百公里2L。然而，实际油耗可能会受到多种因素的影响：路面状况：坎坷的路况和长时间的低速行驶都会增加油耗。车辆负载：车辆超载，特别是后备箱重量过重，会加重车辆负载，导致燃油消耗上升。驾驶习惯：错误的驾驶习惯，如急加速、低档高速行驶，都会增加油耗。
飞车、疾驰、爬坡……东风日产全新一代逍客在这场晚会燃爆了_百度知...
1、诸如山坡、村道等复杂路面是一台SUV的黄金试验场，离地间隙正是衡量通过性的重要指标之一。当全新第三代逍客飞跃一个坡台，再驶过单边桥时，牵动着千万观众的心悬，此时185mm的空载离地间隙便派上用场，给它带来了极佳的的通过能力，使其平稳落地。
2、”以下是我个人的见解：新逍客爬坡可以用S挡，动作完成后可以换成D挡。S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位。东风日产新款逍客将于4月8日上市。从此前公布的申报图得知，新车与海外版逍客中期改款车型（点击浏览新款逍客海外试驾）的外观相同，动力方面提供0L自然吸气发动机。
3、在中国市场，逍客由东风日产合资公司实现本地化生产与销售，进一步巩固了其在国内紧凑型SUV领域的市场地位，历经三代迭代后仍保持稳定竞争力。品牌归属与定位 逍客隶属于日产（Nissan）汽车，是日产SUV家族的关键车型，定位为紧凑型跨界SUV，介于小型SUV与中型SUV之间，兼顾城市通勤与轻度越野需求。
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