启辰2.0开山之作启辰星应该怎么选?
启辰0开山之作启辰星，推荐选择48V轻混星享版 启辰星作为启辰VSA全新架构下的首款车型，凭借其鲜明的产品标签——科技体验，以及在车身尺寸、动力参数、乘坐舒适性、配置表现等方面的出色表现，在紧凑级SUV市场中脱颖而出。对于关注启辰星的准车主而言，选择哪款车型最为合适呢？下面将进行详细分析。
启辰星目前共推出了5款车型可供选择，其中两款为5T车型，三款为5T+48V轻混车型。5款车型中性价比最高，最值得推荐的是中配车型48V轻混星享版，从名字可以看出星享版融入的48v轻混系统能在日常用车中带来更好的驾驶体验，以及更少的油耗。推荐星享版的理由其实很简单，就一个字，值。
分析完整个配置布局之后我们可以发现，启辰星这款车在配置布局上是很坦率的，有没有性价比很容易分辨。
动力方面，启辰星搭载来自沈阳航天三菱的5T以及5T+48V轻混系统两种动力选择，5T发动机最大功率140kW/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1500-4500rpm，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，48V轻混的加入使得车辆综合油耗仅为1L/100km。
通过以上的分析，启辰星全系的配置是比较厚道的，入门级的260T 手动星悦版在安全性和便利性方面便已经保证了基础的使用需求，预算紧张的话可以选择它。
15万的启辰SUV,配按摩腿托座椅,舒适媲美MPV,家用真香
1、除了真皮包裹和电动调节，启辰星的前排座椅均配备了座椅记忆、座椅加热和按摩功能，这在10万级的家用SUV中是很难看到如此齐全的舒适性配置的。如果说这还不算的话，那么副驾驶的腿托功能有实在是有些“过分”了。
2、启辰星整车配备零重力座椅，这种座椅可以给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑，有效降低长途驾驶或乘坐时的疲劳感。副驾驶席更是配备了腿托、腰托的女王副驾座椅，让乘客在旅途中尽享尊贵与舒适。主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能，进一步提升了驾乘的舒适性和便捷性。
3、启辰星提出了一个“头等舱”的理念，这个解释其实就在座椅上。最大的亮点是副驾驶提供了如MPV的第二排一样的头等舱座椅，这种设计在SUV中还没有出现过。基于SUV的设计方式不可能像MPV那样有充足的空间利用，乘客也更多地坐在前排。
4、启辰星的内饰还具备一项人性化设备，可谓是女友或老婆的福利。车辆副驾驶配备的“女王副驾”，该座椅除了具备加热、按摩等功能外，还提供单独的电动调控腰托和腿托，乘客可根据自身需求来调节腰托和腿托的角度，从而达到最舒适的状态。
1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混,实力如何?
启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达31%。
对于这样一台全新平台打造的车，首先我想聊聊驾驶感受。作为一台车，不管有再多的配置、再多的功能，开起来的感受始终是要摆在第一位的。在创新的架构平台下，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现，它的表现究竟如何呢。
虽然启辰是自主品牌，但很多核心技术来自 日产 ，所以启辰之星的5T+48V轻混系统来自日产- 雷诺 - 三菱 联盟。更准确的说，航天三菱的A415TD发动机结合了一个电机，使用了博世的iBooster智能电控制动系统。金星48v混光优势：强大的力量。轻型混合动力很大一部分是由发动机驱动的。
启辰星48v轻混的优点如下： 动力强劲 轻度混合动力车型主要依靠发动机驱动，而启辰星搭载的航天三菱发动机表现出色，最大功率为140kW，最大马力为190Ps，最大扭矩为260N·m，与本田CR-V相比，两者相差不大。
东风启辰-启辰星,15万级别A+级SUV,车展实拍!
1、启辰星A+级SUV，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯；并采用悬浮式车顶设计，搭配19英寸大轮毂，让车身更加高大威猛，享有“A+级SUV头等舱”之称。启辰星A+级SUV，搭载5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率140kW，最大扭矩260Nm，匹配7DCT变速箱。
2、逐渐成为了东风旗下品牌实力最强的自主汽车品牌之一。2019年的广州车展上，启辰旗下的重磅A+级SUV- 启辰星正式发布，并且发布了VSA智能模块架构，而今年4月，这款SUV也以96万至196万的价格正式上市，进军这一竞争最为激烈的市场。
3、动力方面，启辰星拥有5T+48V的强劲动力，最大功率140kW、峰值扭矩260N·m，传动部分6MT或7DCT变速箱，试驾了一下还是十分平顺的，在中后段有着不错的动力储备，即使满座也不用担心。
自带女王座椅的4款SUV,买了它,天天都是七夕节
启辰星 价格区间：96-196万元特点：启辰星作为东风启辰的精品SUV，定位为A+级，并打出了VIP头等舱的口号。其女王座椅设计独特，类似于飞机头等舱，带有腿部支撑，可实现趋近平躺的姿势。此外，还提供两种座椅按摩模式、三组座椅记忆以及座椅加热功能，为女性乘客带来前所未有的舒适度。
MINI采用了大量圆形设计元素，包括圆形的前大灯、椭圆形的外后视镜、圆形仪表盘和圆形中控屏区域等，此外，MINI的车内还采用了三辐式多功能方向盘、金属质感的控制拨杆、一体式造型座椅等，使得整车充满了个性和时尚的元素。而HUD和带iDrive的大尺寸中控屏的加入，使得MINI车内也具有一定的科技感。
启辰星SUV,190马力+LED矩阵灯,轻混+高智能,旗舰不足15万
1、至于配置部分，这款启辰星车型的表现也是可圈可点，R19的大轮圈，五个安全气囊，主动刹车，360度全景影像，全景天窗，远程启动，真皮座椅，全led远近光矩阵大灯，这款启辰星车型的配置让你怀疑，这真的是一款只有15万的SUV吗？如此高的性价比，目前来看只有国产车能给到咱们。
2、启辰星全系搭载了一台 5T发动机，配合7速双离合变速箱。这台来自三菱的A415TD发动机并不是我们之前一直吐槽的老旧三菱动力，而是雷诺日产三菱联盟全新打造的发动机。5T四缸发动机，190马力、260N.m这个参数还是可圈可点的。要知道，目前主流的5T多数在150-170马力左右，超过180的不多。
3、启辰星全系标配：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架。动力性能方面，启辰星全系搭载的是型号为A415TD的全新5T四缸涡轮增压发动机，最大功率140kw马力190匹，最大扭矩为260牛米。
4、启辰星48v轻混版本搭载了一款来自沈阳航天三菱的5T涡轮增压发动机＋48v轻混系统的组合，其中5T发动机最大功率190马力，最大扭矩260牛米，匹配7速双离合变速箱，在低速行驶时动力输出较为平顺，后劲也比较充足，百公里油耗为2L，也属于比较省油的行列。
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