全新别克英朗来了,1.5L自吸四缸+6AT变速箱,值得拥有!
别克英朗的6AT变速箱在耐用性方面的表现整体较好，以下是综合多方信息的详细分析： 稳定性与可靠性该变速箱经过严格测试，匹配5L自然吸气发动机时，动力输出平顺可靠，行驶稳定性和舒适性均有保障。其质量稳定，故障率较低，长期使用的可靠性得到较多认可。
全新别克英朗来了，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性。
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
此次新款别克英朗搭载的是一款最大功率为113马力（83千瓦），峰值扭矩为141牛·米的5L四缸发动机，算是一款符合车型定位的发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，整体来看表现依旧是以家用为主，而且从油耗方面也可以看出实际或许真的就是如此，毕竟官方给出的综合工况百公里油耗为9L。
首先，从发动机方面来看，别克英朗搭载的是5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。这款车采用前驱模式，配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。其中，5L DVVT四缸发动机的最大功率为83kW，最大马力为113匹，峰值扭矩为141N·m，最高时速可达到180km/h。
动力方面，新车搭载了5升的4缸发动机，匹配6AT变速箱，113ps和141nm是发动机的参数。根据工信部的数据来看，2020款新车的百公里油耗为9升，经济性确实比老款车型逊色。综合来看：对于追求经济性，不在乎乘坐舒适性的车友来说，个人觉得还是三缸发动机有竞争优势。
别克新英朗宽度
别克新英朗的宽度因车型年款和配置而异，以最新款（例如2024款）的别克英朗为例，其宽度约为1816毫米（或75英寸）；而2021款及后续车型（包括官方数据）的宽度为1798毫米。关于别克新英朗的宽度，不同年款和配置可能存在差异。
别克英朗是一款基于通用新的全球平台生产的车型，作为美国通用旗下的品牌，进入中国后由上海通用汽车公司生产销售。英朗的外观设计令人印象深刻，融合了时尚与动感，并注入了轿跑车设计元素。车身线条流畅而动感，每一根线条都凸显出与生俱来的轿跑基因。
最新款（例如2024款）别克英朗：车身长度约为4649毫米（或183英寸）。车身宽度约为1816毫米（或75英寸）。车身高度约为1475毫米（或51英寸）。轴距约为2680毫米（或105英寸）。另一种说法下的别克英朗车身尺寸：车身长度为4587毫米。车身宽度为1798毫米。车身高度为1463毫米。轴距为2640毫米。
别克英朗的车身尺寸在不同配置或年份中存在细微差异，以下是综合信息：基础尺寸多数资料显示，其长宽高为 4609mm（长度） × 1798mm（宽度） × 1464mm（高度），轴距统一为 2640mm。这一尺寸属于标准紧凑型轿车范畴，兼顾了内部空间与操控灵活性。
别克英朗的宽度为1798mm，这一尺寸确保了车辆内部有足够的横向空间，使得乘客在车内能够轻松移动，不会感到拥挤。较宽的车身也提升了车辆的视觉效果，使整车看起来更为大气、稳重。高度 别克英朗的高度为1464mm，这一尺寸使得车辆在保证内部空间的同时，也保持了相对较低的重心。
比如别克英朗，其车身长度约4609mm，宽度约1798mm，高度约1464mm，轴距为2640mm。再看别克君威，车身长度大概4913mm，宽度约1863mm，高度约1462mm，轴距为2829mm。还有别克GL8，作为一款MPV，车身长度约5219mm，宽度约1878mm，高度约1799mm，轴距达到3088mm。
2021全新英朗十大缺点
1、发动机噪音较大 当车子在待速或低速档行驶时，车箱内的恬静性表现还不错，但只要加速，发动机的轰鸣声就会立即传入驾驶室内。此外，从车主论坛中可以了解到，这辆车随着使用时间的增加，噪音问题还会更加明显。
2、因此将销售量和投诉率比照起_看，实际上别克英朗的设备故障率并不是很高，乃至可以说较为少了。其中2021款车型的常见常见故障为汽车发动机故障灯亮、车载互联系统异常、影音系统常见故障、车怠速抖动等，全是一些问题不大的小问题，因此别克英朗的品质或是非常好的。
3、内饰用料差别克英朗车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，不论是摸起来的手感还是看起来的观感表现都不尽如人意，还会让车厢产生异味重的问题。在落地十万左右的价位中，同级别的国产车内饰已经做到非常出色了，这样对比起来英朗的竞争力就略显不足了。
4、这个价钱这种配置，性价比很高，非常满意；缺点：4T的车型只有一个排气孔，如果是两个就完美了。减速到发动机转速为1200转的时候再加速，会有顿挫感，不过可以接受。原厂用的固特异轮胎耐磨，但是胎噪稍微大了一点；外观：家族瀑布式进气格栅加上日间行车灯逼格相当高。
5、尤其氙气大灯，我感觉比led灯亮，开过gl8es，标配led晚上高速开车跟瞎子一样，我以为是错觉，结果换开我的英朗，明显铺路效果好太多）说说缺点：小毛病太多。不知道是不是个例。到目前出现过的问题：a，发动机凸轮轴坏过导致缺缸，都得跟拖拉机一样，更换凸轮轴解决。
6、那么，我们来看看别克英朗2021的缺点。车内所用材料的差异，柯英朗的车采用了大面积的硬质塑料材料覆盖，无论是从触感还是视觉上来说都不尽如人意，还会造成后备箱异味的问题。10万元左右的落地式价格中，其他平级的国内内饰已经保证很优秀了，这让新英朗的竞争力略显欠缺。汽车发动机的噪音很大。
别克英朗轻混动车型是什么意思
1、别克英朗轻混动车型采用了创新的动力系统，将汽油机和电动机巧妙结合。这款车型搭载了3升163马力三缸涡轮增压发动机，并配备了先进的48V轻混系统，与之匹配的是六速手自一体变速箱。得益于这一高效组合，别克英朗轻混动车型的综合油耗仅为百公里3升，展现出卓越的燃油经济性。
2、别克英朗的轻混动系统是一款高效且经济的动力系统，由3升163马力三缸涡轮增压发动机和48V轻混系统组成。这套系统结合了汽油机和电动机的优势，有效降低油耗，工信部百公里综合油耗仅为3升，展现出卓越的燃油经济性。
3、别克英朗的轻混系统融合了3升163马力三缸涡轮增压发动机与48伏轻混系统，这一创新设计将汽油发动机与电动机巧妙结合，不仅提升了燃油效率，还降低了尾气排放。根据工信部的数据，这款车的百公里综合油耗仅为3升，展现出卓越的省油性能。
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