丰田穿越者值不值得买?
1、既然是给父亲选车，那最好是成熟稳重的车型，空间大、舒适、可靠性高这几点最重要。个人推荐丰田汉兰达，虽然这款车没有优惠，还要等车，但是这款车还是非常值得购买的。0T油耗不算太高，动力充沛，空间宽敞，还有7座车型，适合一家人出游，后期保值率还非常高。
2、不过我个人坚持认为，在没有过于极限的越野需求前提下，中规的5L普拉多更适合普通消费者。在保证了可靠性的前提下，还能用与2700相近的价格，买到配置高出一大截的六缸版本。如果预算有限，那么26万的丰田穿越者也是不错的选择。
3、三菱帕杰罗；三菱帕杰罗劲畅；丰田普拉多；福特探险者；丰田穿越者。
奔驰推出X-class黑武士版,豪华与狂野基于一身的怪兽卡车!
1、就在近日，奔驰官方推出了X-class黑色套件版图片，不过该套件仅有X350d 4MATIC 的PROGRESSIVE EDITION、POWER EDITION两款车型可以选装，选装价格为2961欧元（约合人民币23000元），预计于2020年3月该套件开始与新车共同生产。
2、【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，近日，波兰知名皮卡改装厂Carlex Design推出了一款梅赛德斯· 奔驰X级特别版（Class Racing Green Edition）皮卡，日前官图发布。整车采用了大量的碳纤维，车漆颜色为军绿色。动力上搭载0T V6柴油发动机。奔驰X级皮卡在2017年下半年正式发布。
【3W环塔特辑】篇五:阿克苏营地(上)
▲刚到营地拍的，还未挂上旗帜，一会安排上。5月17日-19日为2023年环塔拉力赛检车日，17-18日是行政检验，18-19日是技术车检，地点在阿克苏电影小镇营地。我们怀揣着激动的心来到营地，去一睹全国拉力赛车手以及赛车们的风采。
▲在我的印象里这种宝塔应该是内地才有的，为何在戈壁滩也会出现呢？其实据说在很久以前是一个巴扎，有很多人居住，现在的名字叫天地塔，时间仓促来了不急会当凌绝顶。
月15日，韩魏车队与台州品牌3W从浙江出发，共同踏上了2024的环塔之旅。赛事期间，3W报道了富有传奇魅力的环塔各赛段故事。
顶配丰田兰德酷路泽北极卡车在俄罗斯仅售90万?
然后算上北极卡车改装，全下来也就90万左右。接触北极卡车时间不短，周围问北极卡车相关的朋友也不少。今天聊聊在俄罗斯试驾的这台顶配兰德酷路泽LC200 AT35。试驾的地点在贝加尔湖畔，车所属于伊尔库茨克北海酒店。我们自驾俄罗斯只有两台车5个人，一路上算是非常轻松惬意的。人少车少行程松弛有度。
其实兰德酷路泽4500一直以来就是丰田车系越野能力最强的存在，例如搭载5升双涡轮发动机（1VD-FTV）2200转就可以释放出615（N·m）扭矩，丰田独特有的KDSS悬挂技术，还有双油箱、双备胎、双电瓶等等。现在又有了极地卡车的升级改造，如虎添翼。
斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持
1、不过最近有一款斯柯达越野皮卡车实车亮相，这款车型在2019年就已经放出了概念图，当时是以概念车的身份问世，完全是由斯柯达设计学院的学员合作打造，基于现款的SUV平台进行打造，说白了就是一种全新的原厂改装。原本以为该车型并不会进入量产，毕竟斯柯达品牌在皮卡领域没有什么优势。
2、总的来说，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。
3、值得一提的是，炮越野版拥有12项发烧级越野装备，三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏；蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息；7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎，可胜任全路况、全场景征途。
4、最后就是不少越野粉们特别期待的越野炮，作为中国首款全地形量产越野大皮卡，6月16号在粤港澳大湾区车展正式上市，并且还有双门两座也就是短轴版的火炮，进一步提升越野的通过性。
本田打造的硬气皮卡!霸气前脸配货斗,搭载四驱和V6动力
这款叫做 本田ridgeline的皮卡，从外观上看拥有典型的日系风格，线条流畅而又圆润，和美系皮卡车相比有着很大的区别，总体上看，这款皮卡更加时尚动感，比较符合年轻人的审美标准。前脸采用大嘴式的进气格栅，上方是一块宽大的镀铬条，两边与日行灯对接起来，具有不错的层次感。车身的线条平直硬朗，也带来了一丝肌肉感。
这款车更新之后继续搭载经典的5升自然吸气v6发动机，极限输出可以达到280马力，这显然比大多数4缸及皮卡车强大很多，而且新车匹配了更先进的9速变速箱，再加上本田汽车开发的i-VTM4智能化四驱系统，整部车的越野能力将会非常靠谱。
动力方面，2021款本田Ridgeline搭载了一台5L的V6发动机，最大功率280Ps（205Kw），匹配一台9AT变速箱；本田Ridgeline的绝大多数车型均会搭载本田i-VTM4四驱系统，使车辆的越野性能能够得到进一步的保障。
动力系统部分，新款本田Ridgeline皮卡搭载的是5L V6发动机，最大功率为205kW（280马力）。传动方面，与之匹配的是9速自动变速箱，新车的诸多版本中提供i-VTM4四驱系统。
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