丰田有1.5L的发动机吗?
1、丰田雷凌的5升发动机是一款自然吸气的三缸发动机，与之匹配的是CVT变速箱。这款发动机的功率转速为6500到6600转每分钟，最大扭矩转速为4600到5000转每分钟，拥有121马力和148牛米的最大扭矩。
2、机油尺上通常有上下两个刻度线，加注量应保持在两个刻度线之间。这样既能保证发动机得到充分的润滑，又能避免机油过多导致的其他问题。行动建议：查阅车辆手册：建议车主查阅丰田雷凌的车辆手册，以获取更准确的机油需求量信息。补充机油：如果当前机油量不足4L，建议尽快补充至适量。
3、它属于丰田Dynamic Force Engine系列，该系列发动机以体积小、质量轻、燃油经济性高等特点著称。应用优势：三缸机的设计有助于减轻车辆的整体重量，进而降低油耗。同时，Dynamic Force Engine系列的技术优化也使得这款发动机在动力输出和噪音控制方面表现出色。
4、新车在空间上的表现也有明显提升，长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达2550mm。相比现款雅力士，致炫增长200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，后座乘客的膝部空间因此多出35mm，另外后备厢空间达到286L，坐椅放倒后这一数字可扩大到768L。
5、根据广汽丰田的官方数据，新款发动机的额定功率为89kW，比现款的2T发动机大了4kW，比大众和通用的5L发动机略强，但不如日产和本田。峰值扭矩148N·m，比起丰田和大众的2T四缸机，都有差距，也不如日产的HR16。 所以很显然，丰田这款新5L发动机，并不会比2T机型更“有劲”，但总体性能，应该是比较接近的。
6、丰田威驰3和5的发动机在动力上差距很大。发动机功率差距大：3L搭载的是最新双VVT-i 4NR-FE，最大功率为73kW/6000rpm，最大扭矩为123Nm/4200rpm，5L则搭载的是最新双VVT-i 5NR-FE发动机，最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4200rpm。
普锐斯品牌简介
1、进口、做工影响。进口上。普锐斯鱼竿是韩国产的一个品牌，主要从韩国进行进口，受进口的影响价格较高。做工上。普锐斯则专注于给各家代工贴牌高端产品，采用的都是优选材料进行加工而成。
2、普锐斯在中国被称为普锐斯混合动力车，或直接简称为普锐斯。普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，在全球范围内都享有较高的知名度。当这款车被引入中国市场时，为了保持其品牌的一致性和识别度，沿用了其原有的英文名称Prius，在中文中音译为普锐斯。
3、名称：普锐斯 品牌：一汽丰田（日系车）指导价：298 - 298万元简介：Prius（普锐斯）是丰田汽车公司的一款混合动力车，2006年1月在中国上市。油耗低，适合城市使用。环保性能好。相比同等动力级别汽油车高不少。
雅力士历史
第二代雅力士：2005年，第二代Yaris（XP90）正式上市。与上一代车型相比，第二代车型在轴距、长度、宽度和高度上都有所增加。在国内，第二代雅力士由广汽丰田生产销售，但销量依然不尽如人意。尽管如此，雅力士在全球市场上的表现依然强劲，创下了超百万的销量佳绩。
得益于良好的动力保障，雅力士提速方面已经能让人满意，然而这并不是全部。雅力士的制动同样强劲有力，且有着出色的渐进性，头段已经能感觉到制动力，中后段的回拽力来得更生猛，在这点上它要强于老款飞度，后者存在明显制动疲软的问题削弱了驾驶乐趣。
要说雅力士（Vitz）之前，有必要先来回顾一下雅力士的前身，Starlet，香港译作小福星。小福星从1973年开始生产，车系发展至第四代P80车系，并在1999年停产，并由重新命名的雅力士（Vitz）接棒。但正如Starlet替代Publica换名不换车架代号，雅力士更替Starlet，亦继续接掌车架代号“P”。
夏利为什么是丰田发动机?
1、因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机，因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ（三厢型），当时两箱的在日本叫YARIS，新款后来拿到广汽生产，就是雅力士，在天汽生产的就是威姿。
2、说夏利n5是丰田发动机是因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ（三厢型）当时两箱的在日本叫YARIS新款后来拿到广汽生产就是雅力士在天汽生产的就是威姿。
3、夏利的发动机配置颇为独特。三缸发动机完全采用国产设计，而四缸发动机则部分采用了进口原装丰田8A发动机。两者的主要区别在于气缸数量不同，三缸发动机拥有三个气缸，而四缸发动机则配备四个气缸。从油耗的角度来看，同样排量的发动机，气缸数越少，动力输出就越少。
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