大众途昂2017款380四驱豪华版
1、烧机油是大众途昂较为显著的通病。这是因为途昂采用往复式活塞发动机，该发动机设计容易导致机油消耗。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命，还会增加保养成本。不过，并非所有车辆都会出现此类问题，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响。启停系统及机电单元故障也是途昂存在的问题。
2、大众途昂2017款380四驱豪华版的四驱系统并非全时驱动，而是适时四驱设计。尽管在某些特殊情况下，四驱功能可以启用，但大部分动力仍分配给前轮，后轮动力分配非常有限。在30万左右的价格范围内，途昂已经配备了众多高科技配置，因此对全时四驱的期待可能有些过高。
3、款大众途昂不同车型的最高时速有所不同，主要分为200km/h、210km/h和225km/h 。200km/h：2017款330TSI两驱舒适版、2017款330TSI两驱豪华版、2017款330TSI两驱旗舰版这三款车的最高时速为200km/h。它们均搭载0T/L4/186马力发动机，匹配7挡双离合变速箱。
4、大众380不同车型、不同配置及不同年份的价格有所差异，以途昂为例，其部分380TSI车型本地报价如下：2017款：四驱舒适版本地报价389万；四驱豪华版本地报价389万；四驱旗舰版本地报价489万。
5、大众380TSI不同车型、不同版本及不同年份的价格有所不同，以途昂为例，价格大致在190 - 489万元。
途昂380五座四驱豪华版多少钱
款上汽大众途昂380TSI五座四驱豪华版的官方指导价约为29万元，北京地区优惠后裸车价约299万元，落地价预计25万-25万元。车型定位与官方定价相关资料指出，2025款途昂380TSI四驱系列定位中大型SUV，主打家庭用户市场。
款上汽大众途昂的厂商指导价区间为250万-40.50万元（实际价格可能因配置、地区优惠或选装包有所浮动）。
款途昂380TSI四驱龙耀版厂商指导价为29万元，经销商报价从290万元起。此版本为高配车型，配置更丰富，经销商报价可能因地区或促销活动有所浮动。2018款车型价格2018款途昂380四驱豪华版裸车价格为389万元。
大众380TSI不同车型、不同版本及不同年份的价格有所不同，以途昂为例，价格大致在190 - 489万元。以下是部分途昂380TSI车型的价格信息：2024款：四驱龙耀版本地报价290万，指导价290万；四驱青峰龙耀版本地报价210万，指导价290万；四驱龙腾版本地报价190万，指导价290万等。
途昂380四驱豪华版的落地价根据购车方式的不同有所差异：全款购车：对于2021款的380TSI四驱豪华版，全款购车的总花费为402814元。贷款购车：若选择贷款方式购买，首付需支付150884元，后续每月还需偿还7710元的月供。贷款购车的总费用总计为428444元。
途昂380四驱豪华版的全落地价，包括购车必要费用32841元，其中购置税为30761元，商业险费用为10073元。全款购买需402814元。如果选择贷款，首付款150884元，月供7710元，总费用为428444元，比全款多出25630元。以2021款途昂380TSI四驱豪华版为例，在潜江市暂无优惠。
途昂X380四驱豪华版这款车怎样
总结：途昂380四驱豪华版作为一款性能出色、空间宽敞且性价比高的车型，对于大多数消费者来说已经足够满足日常需求。而尊崇版虽然提供了更多高级配置和更好的驾驶体验，但相应的购买成本也会增加。因此，在选择时消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
车主口碑亮点空间表现优异 轴距2980mm，五座布局下后排腿部空间充裕，后备箱容积达509L（放倒座椅可扩展至1719L），家庭出行装载能力强。溜背造型对后排头部空间影响较小（身高180cm以下无压迫感）。
本次对比的车型分别是上汽大众途昂X 380TSI四驱豪华版和一汽大众揽巡330TSI两驱豪华版。从指导价来看，途昂X略高，但考虑到终端优惠，两款车型的实际落地价相差无几。此外，途昂X还提供购置税减免、免费保养、金融贷款和置换补贴等政策，为消费者提供更多选择。
不吹不黑,聊一聊大众途昂的优缺点
- 空间优越：途昂的尺寸庞大，提供了宽敞的车内空间，无论是乘坐还是储物都表现出色。- 动力强劲：8秒左右的零百加速表现令人印象深刻，对于这样一款大尺寸SUV来说，动力表现相当不错。
但是吧，看车的时候，看着看着就跑到大众店里去了（ 意志不坚定），看到途昂X以后，左看右看还挺顺眼，而且路面上这车也不常见，可能是想着另类一 点，就上去试一试，视野，大小，空间，高度各方面都很适合我，因为这车没有试驾车，就又跑回丰 田店里和霸道做了比较。
说说油耗，平时上下班来回接近80km，去是快速路，回程大部分高速，堵车的路程很少，油耗5。纯市区油耗大约13左右，都没有堵车严重的情况。总得来说这个油耗基本满意，不提升油耗怎么能说明生活水平的提高呢是不是。既开之则安之。
通过试运行发现，吉昂最大的缺点是动力不足。二手使用了V6引擎和4驱动器技术，但中央的车辆质量达2吨，车身尺寸也比较大，开车时可以感受到一些肉。但是这么大的SUV在驾驶时确实要保持稳定，驾驶缺乏乐趣也是没办法的。毕竟这是一辆满足家庭乘坐的车。
第三：油耗，虽然轿车比起SUV的油耗要低一点，但是随着现在SUV的技术各方面越来越成熟，现在的越野车和以往的越野车确实是有点差异了，不会像以前那样只是个空盒子油耗贼高。
途昂通病是什么
大众途昂车的通病主要是烧机油现象。以下是关于这一通病的详细解释：烧机油现象的原因 大众途昂车采用的往复式活塞发动机，这种类型的发动机在设计上存在一定的机油消耗问题，即所谓的“烧机油”现象。
大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面。烧机油是大众途昂较为显著的通病。这是因为途昂采用往复式活塞发动机，该发动机设计容易导致机油消耗。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命，还会增加保养成本。不过，并非所有车辆都会出现此类问题，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响。
途昂530的通病主要包括烧机油、分动箱漏油、变速箱顿挫感、点火系统问题、燃油稀释机油以及滤清器堵塞等。具体如下：烧机油问题是途昂530早期V6版本发动机的典型故障，主要因活塞环设计缺陷及气门油封老化导致。
大众途昂车的通病主要是烧机油现象。以下是对这一通病的详细解释：发动机类型导致：大众途昂采用的是往复式活塞发动机，这种发动机存在烧机油的通病。这可能是由于发动机设计或制造过程中的某些因素导致的机油消耗过快。机油消耗过快：烧机油现象表现为机油消耗速度异常快，可能需要更频繁地添加机油。
大众途昂380四驱豪华版—全面测评
1、良好的通过性与宽敞的内部空间，成为很多消费者换车的首选。 大众途昂定位于中大型SUV，全系采用7座布局，凭借着高端的定位以及足以堪称标杆的产品力，途昂获得了诸多消费者的认可。为了赢得激烈的市场竞争，如今官方价格调整，门槛低了很多。
2、大众途昂（以380四驱豪华版为例）的优缺点如下：优点：- 超大全景天窗：提供了开阔的视野，增强了车内的通透感和乘坐的舒适性。- 贴心车内设计：前后座椅皆配备电加热功能，提升了冬季驾驶和乘坐的舒适度。无钥匙进入与一键启动功能简化了日常驾驶的操作流程。
3、在我体验这台大众途昂之后，我对动力方面是完全放心的。用一句话总结，0T高功率的380TSI车型在动力方面的表现是远高于我的预期的。 380TSI的车型对应的是来自瀚德的四驱系统，拥有多种越野驾驶模式可选。不过我相信，购买途昂的消费者对于越野的需求并不强烈，况且途昂本身也不是一台适应越野路况的硬派SUV。
4、途昂380四驱豪华版：单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。
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