大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
1、款帕萨特上市并改进安全配置：2020年4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市。新车除了升级上汽大众智慧车联系统外，全系标配了前后排头部安全气帘，这一细节改进显示了帕萨特在安全方面的重视。
2、虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。
3、大众为帕萨特2020款注入了更多的动感元素，尽管在北美版的试驾中车型被严密包裹，但不可否认的是，其动力依旧采用MQB的0T发动机，并进行了更为强劲的动力调校。新款帕萨特在外观设计上更显运动化，整体布局流露出一种艺术气息，让人耳目一新。
4、在动力系统方面，新旧车型的变化相对有限，尽管变化不大，但市场对这样的细微调整可能并不买账，尤其是在2020年，全新帕萨特的销售额下滑了超过三成，尤其在12月，销量大幅下滑，显示出市场反应的冷淡。新的一年，新车的销量表现将面临更多不确定因素。
5、最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称，所以针对该结果，大家并不怎么买账。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市，新车主要对配置进行升级。
到店实拍2020款大众威然,车长5346mm,配全景天窗+多层隔音玻璃
首先看看汽车的外观，2020款大众威然的外观上的整体风格比较大方，大嘴式的进气格栅是倒梯形的样式，镂空样式的中网装饰了多横幅式的镀铬饰条，格栅的顶部和底部饰条都进行了加粗的处理，汽车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜较为扎实，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，整个线条弧度控制的还是很不错的。
印入的花纹增加较强的时尚感，该车的尺寸分别是5346/1976/1781mm，轴距达到了3180mm。2020款大众威然在动力上搭载的是0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是186马力、220马力，最大扭矩分别是320Nm和350Nm，最高车速达到了200km/h，百公里油耗分别是6L和1L/100km。
款大众威然的尺寸为：5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，动力搭载的是0T发动机，输出功率分别是186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，提速是3--5秒，油耗为6--1L。
10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选。更年轻更时尚，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚。
如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系，那么它的车尾就有的说道了。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感，这也许正是XR所追求的。就整体来看，上汽大众，LAVIDA和XR从左到右依次排布，符合大众现有的“贴标体系”。
朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR，让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别，而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户。
大众朗逸新锐（VW Lavida XR）是上汽大众在中国市场推出的一款入门级轿车，尽管和朗逸共享一个名字，但朗逸新锐是一个独立的车型，实际上是已经在印度和巴西市场销售的大众Virtus的中国版本。
动力方面，朗逸经典款全系配备了一台5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，动力性能能够满足日常需求，同时具备良好的燃油经济性。在10万元级家轿市场中，朗逸经典款凭借其车身尺寸和品牌影响力占据了一定优势。
途岳内饰黑色还是棕色好看
相比之下，途岳的棕色内饰则显得更加个性化。从图片中可以看出，大面积的棕色和黑色的对比非常鲜明，凸显出车辆的个性化特点。这款棕色内饰的车型也很受年轻车主的欢迎，因为它充满了活力和创意。总的来说，途岳的内饰整体感很强，没有塑料感。虽然它没有使用真皮材料，但整体看起来非常精致，比同级别的车型要更加出色。
其实，途岳内饰只有两种颜色，一种是以黑配棕为主，另一种是以棕配黑为主。这两种颜色的区别相当大。有人喜欢低调稳重的黑色，但也有人觉得棕色更有档次。总的来说，这两种颜色都很好。让我们一起欣赏公众途岳内饰图片。
途岳的内饰设计简约大气，布局合理，简单干净，更经得起时间的考验。黑棕色的颜色搭配经典而不过时，虽然饰板材质是塑料的，但整体质感依然不错，且卫生清洁起来方便耐用。对于追求简约风格的车主来说，途岳的内饰设计无疑是一个不错的选择。
第四在内饰部分，途岳模型的内饰采用全黑色设计和布置座椅。是的，这实际上是最初级的模型。这是相对罕见的。作为一名入门级模特，途岳配备了一个8英寸的触摸式液晶显示屏，这是一个非常好的选择。此外，途岳还有一个多功能方向盘和一键启动。但更高的配置缺失，如天窗、倒车影像、真皮方向盘和座椅。
【内饰】 内饰以黑色棕色为主，给人一种时尚的感觉 【空间】 虽然很多人说SUV就别要什么空间了基本都挺大的，但途岳的空间在这级别中还是很不错的，毕竟车长比别的SUV长了一截，而且宽度也完美。 【安全】安全性能方面只能说仁者见仁智者见智，谁也不希望出事故，该有的救命配置都有。
你见过最好看的汽车内饰是什么样的?
塑料满满型 这个比较有特点的我觉得是现代的，比如老款的胜达，那个时候外观设计还是很不错的，但是当我看到内饰的时候，emm。。因为图片看起来还不错，但是看到实车内饰，真的是不好描述，可能也是个人喜好，反正我觉得和外观不像是一个时代的产物。
在90年代，也许会有更时尚的汽车内饰，但奔驰CLK GTR的感觉就像坐在舒适的赛车中一样，独特的赛车悬架是同年任何车无法比拟的，其实最重要的是，这是一台可以合法在路上行驶的赛车！梅赛德斯·奔驰S级 第一代S级轿车于1972年告诉了世界豪华车的标准，而每一代新车的内饰都向前迈了一大步。
GS8尊贵版的内饰采用飞翼式的对称中控，加入木纹的装饰配合浅色内饰看上去很舒服，一台大车能做出温馨的内饰效果并不容易；物理按键区域的设计也比较有质感，这台车的内饰在非智能 汽车 中应该算很高的水平了。
审美观点一：黑色内饰具有独特的韵味和质感 对于一些人来说，黑色内饰能够营造出一种沉稳、大气且富有质感的氛围。特别是在一些高端车型中，如昂科威PLUS艾维亚版本的限量黑色内饰，不仅颜色本身具有高级感，而且内饰材质的选择也极为考究。
黑色内饰往往给人一种沉稳、大气、经典的感觉。在汽车内饰设计中，黑色能够营造出一种低调而奢华的氛围，与埃尔法作为高端MPV的定位相契合。它不容易显脏，在日常使用中相对容易打理，对于一些注重实用性和整洁感的用户来说是一个不错的选择。
大众内饰最好的一款车
迈腾的内饰尽显豪华舒适。座椅采用MOLI真皮及手工缝线工艺，搭配真碳纤维饰板，格调提升。前排座椅功能丰富，支持电动调节、加热、通风和按摩。真皮方向盘带有换挡拨片且能加热。车内配备丹拿音响，可语音操控播放。还拥有15寸2K中控大屏、16寸副驾驶屏、2数字液晶仪表配合w HUD抬头显示，怀挡设计增加了储物空间。
大众帕萨特：定位：作为大众旗下的中型轿车，帕萨特在商务和家用领域都有很高的认可度。特点：其外观设计大气稳重，内饰豪华舒适，配置丰富，动力强劲且燃油经济性良好。此外，帕萨特在安全性方面也表现出色，配备了多项主动安全技术。大众迈腾：定位：同样作为中型轿车，迈腾是帕萨特的有力竞争对手。
在众多大众车型中，辉腾0手自一体豪华型四驱版本无疑是一个杰出的选择。这款车型不仅拥有豪华的内饰配置，还配备了先进的动力系统。其厂家报价为165万元，生产状态为在产，彰显出其在市场中的竞争力。
第一款：大众帕萨特。这款车可是大众的明星产品，无论是品质还是口碑都是一流的。它的外观设计大气、稳重，内饰则充满了科技感。动力强劲，操控稳定，无论是商务出行还是家庭用车，都是绝佳的选择。第二款：大众途观L。作为一款中型SUV，途观L的空间表现可是让人十分满意。
推荐车型：380TSI 尊贵版。这款车型拥有220马力+350牛·米峰值扭矩的强劲动力，百公里加速仅7秒。内饰方面，配备三块大屏和哈曼卡顿音响，科技感直接拉满，非常适合追求极致驾驶体验或商务需求的消费者。此外，一汽大众全新一代迈腾也值得关注。
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希望本篇文章《大众车内饰图片,大众汽车全部车型内饰》能对你有所帮助！
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