为什么说XT5买了后悔死了(XT5怎么样致命缺点有哪些)
1、XT5被一些消费者认为买了后悔的原因主要有以下几点致命缺点：超低的保值率：XT5的保值率相对较低。例如，2018款XT5 25T豪华型新车落地价为45万，但在二手车市场上，即使车辆无事故且行驶里程为7万公里，其价值也仅为22万左右。这意味着车主在短短几年内就面临巨大的贬值损失，这对于许多消费者来说是一个难以接受的事实。
2、第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。
3、保值率较低：XT5的保值率在市场上相对较低，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的贬值。小毛病多：一些车主反映，XT5在使用过程中可能会出现一些烦人的小问题，这可能会影响驾驶体验。后期养护成本高：相比一些同级别的车型，XT5的维修保养费用可能会偏高，这会增加车主的养车成本。
凯迪拉克五大缺点
1、凯迪拉克的五大缺点如下：油耗偏高：在市区驾驶时，凯迪拉克车型的油耗普遍较高。例如CT5市区油耗约10 - 13L/100km，XT5甚至可达13 - 15L/100km，高于同级别竞品，特别是在拥堵路况下，燃油经济性表现不佳。保值率低：凯迪拉克三年保值率约48% - 50%，低于BBA及日系豪华品牌。
2、凯迪拉克XT5的详细缺点如下：发动机启停功能体验不佳：油耗减少不明显：虽然发动机启停功能旨在节能环保，但实际使用中减少的油耗并不明显。堵车时体验差：在堵车路况下，频繁的启停会让人感到不适和崩溃。
3、凯迪拉克GT4优点在于空间宽敞、科技配置丰富、动力平顺强劲、设计动感豪华；缺点是座椅材质混搭、配置差异化明显、优惠有区域限制。优点空间表现优秀：该车车身尺寸为4633mm×1878mm×1536mm，轴距达2800mm，能提供宽敞的乘坐空间。并且，其后排座椅支持比例放倒，大大提高了储物的灵活性。
4、凯迪拉克XT5的详细缺点如下：发动机启停功能体验不佳：油耗减少不明显：虽然发动机启停功能旨在节能环保，但在实际使用中，它减少的油耗并不显著。堵车时体验差：在堵车时，频繁的启停会让人感到不适和崩溃。
5、凯迪拉克CT5是否值得购买，取决于个人的具体需求和偏好，但以下三大缺点是通病：内饰豪华感不足：凯迪拉克CT5的外观新颖大气，但内饰设计相比之下显得不够豪华，与外观的年轻酷炫形成鲜明对比。内饰风格可能更偏向于成熟稳重，缺乏年轻化和科技感，对于追求内饰豪华感的消费者来说可能不够满意。
6、同时，凯迪拉克CT5在终端市场上往往有较大的优惠幅度，这使得它的性价比非常高。缺点方面，虽然凯迪拉克CT5的车身尺寸在豪华中型轿车中并不小，但其空间利用率却不高。后排乘客的腿部空间和头部空间相对有限，可能会影响乘坐舒适性。此外，CT5的油耗相对较高，尤其是在城市行驶时更为明显。
为什么说XT5买了后悔死了?XT5怎么样致命缺点有哪些
XT5在高速行驶时减震效果不理想，这对于追求舒适性的消费者来说是一个明显的缺点。悬挂系统的不足会影响车辆的行驶品质和乘坐舒适性，降低整体的驾驶体验。底盘用料一般：与凯迪拉克其他车型相比，XT5在底盘用料上显得不够厚道。整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质。
第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。
XT5不建议购买的原因可能有以下几点：保值率较低：XT5的保值率在市场上相对较低，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的贬值。小毛病多：一些车主反映，XT5在使用过程中可能会出现一些烦人的小问题，这可能会影响驾驶体验。
悬架避震较弱：XT5被广泛批评的问题是高速时避震性能不佳，对于一台追求舒适度的车辆来说，这是一个明显的缺陷。汽车底盘材料较一般：凯迪拉克在材料配置上一直不吝啬，但XT5在这方面却有所欠缺。XT5整个底盘几乎全部是不锈钢材质，只有转向拉杆是铝镁合金，这一点令人失望。
悬挂减震性能不佳 XT5为人所诟病的便是高速时悬挂减震性能较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。4 底盘用料一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。
最后，从产品更新换代的角度来看，汽车市场日新月异，新技术和新车型层出不穷。XT5虽然在当前市场仍具有一定的竞争力，但随着时间的推移，其技术和设计可能会逐渐显得落后。对于追求最新技术和时尚设计的消费者来说，他们可能更倾向于选择新推出的车型，而不是购买一款即将面临更新换代的车型。
凯迪拉克XT5表现如何?看看值不值得买
1、万公里的凯迪拉克XT5搭载0T+9AT动力总成，在动力、油耗和豪华感等方面都有不错的表现。动力与油耗方面：它配备48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，零百加速3秒。实测中后段加速储备足，高速超车轻松。9AT变速箱换挡平顺，低速时偶有轻微顿挫，但不影响驾驶体验。
2、如果个人对凯迪拉克XT5的车型、配置和价格等方面都比较满意，且车辆车况良好，那么可以考虑购买。但建议在购买前进行详细的检查和评估，包括试驾、查看维修记录等，以确保购买的决策是明智的。综上所述，购买库存一年多的凯迪拉克XT5需要综合考虑车辆本身、车况和价格以及个人需求等多个因素。
3、二手凯迪拉克XT5是否值得买需要结合个人需求和预算判断，总体来看，对于追求性价比和豪华配置的消费者是值得考虑的。该车有诸多值得购买的点。核心车况良好，主流车源通过第三方检测，无重大事故、泡水、火烧情况，车身结构件无变形修复。
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