英朗为什么这么便宜
1、英朗之所以这么便宜，主要有以下几个原因：品牌与市场定位：别克作为历史悠久的汽车制造商，在中国市场享有较高的知名度。为了拓宽消费者基础并巩固市场份额，英朗的定价策略被设定为更加贴近大众。同时，别克英朗定位在中低端市场，因此价格相对较低。
2、英朗xt二手车之所以价格相对较低，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过了11升。
3、四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，都在尽可能地控制成本。从平台来说，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高。
4、为什么英朗二手车便宜的答案是：保值率比较低。英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。
5、英朗二手车之所以便宜，主要是因为其保值率比较低。以下是具体原因：新车售价降低：英朗的新车售价在过去有所降低，导致二手车与新车之间的价格差距缩小。消费者在面对价格相近的二手车和新车时，往往会倾向于选择新车。市场供需关系：新车市场的降价策略影响了二手车的销售。
2021款英朗优惠幅度为什么这么大
1、其实汽车降价不是质量不好等因素造成的，而是很多原因造成的。这里有一些。是基于改装车的销量；新车发布要在汽车销售市场竞争；同车系列的多市场竞争有多大？汽车价格分布如何受多种原因影响等。你也可以看看。别克的英朗这几年基本都是逐步降价。别克的其他车型也大多在售。可以看看2021年的君越。
2、英朗的大卖得益于两大动作，一个是搭载四缸发动机的典范车型于3月31日上市，另外一个是新车上市即准备了高达4万的综合优惠。2021款典范车型起售价为199万元，最低报价低至99万元。0T、3T直列三缸涡轮增压车型同时在售，且优惠力度更大，裸车价仅有6万多。
3、-159万元的指导价或许对于A级合资来说，其入门售价确实没有很大的诱惑，但抵不住的是英朗更大的终端优惠。以成都地区为例，目前最新的2021款英朗是有着4万左右的终端优惠，大概就是10万预算你就能落地英朗任意一款车型。
4、目前，2021款别克英朗的优惠幅度达到了5-5万，这使得裸车价格降至7万多，而整个落地价也仅需9万多。与之前的车型相比，这一价格几乎达到了历史最低点，同时车辆的配置也得到了显著提升。
5、当然，别克英朗的销量背后还有终端巨大的优惠给予支撑，新英朗可以说是目前合资品牌同级别车型中降价幅度最大的车型了。
6、换回四缸发动机之后，巨大的优惠力度是别克英朗的一大杀手锏，除此之外，改款后的英朗，在性价比方面也有了相应的提升，最为显著的一点是多功能方向盘和定速巡航的回归。
别克英朗为啥这么便宜?
1、英朗xt二手车之所以价格相对较低，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过了11升。其次，英朗是一款两厢车，虽然搭载了高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统，匹配动力强劲的6排量，但是在二手车市场上，两厢车的需求相对较低，这也影响了其价格。
2、英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。新车不好卖采取降价，二手车不好卖自然也会降价，消费者对新车较大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机。
3、四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，都在尽可能地控制成本。从平台来说，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高。
4、因为销售量多，英朗的性价比高，不仅仅是它的优惠幅度大，丰富的配置也是它超高性价比的体现。各种安全配置、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者，智能互联、Carplay/Carlife、倒车雷达、胎压监测、电子稳定控制系统、盲区预警等等，它都有。
5、很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上，别克英朗只值这个价钱。从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版，在底盘用料方面有所差别，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。
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