冷却系统故障图标
1、冷却系统故障图标为温度计图标，类似钥匙和壶形图标。水温指示灯水温指示灯用于显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检后点亮几秒钟，然后熄灭。水温指示灯熄灭了，水温指示灯有时点亮，有时熄灭，这很特殊，因为水温传感器发生了故障，或者传感器传输了信号输出线发生了故障。发动机冷却液不足时，汽车仪表板上会显示类似钥匙的标记。
2、这个图标代表的意思是：当车辆冷却液液位偏低、温度过高或冷却液系统发生故障时，该警告灯会亮起；该警示灯亮起时，您可以先检查冷却液液位，如不缺失，应就近检查检修，或请求救援服务自己检查时应注意，防冻液为高温液体，切勿随意打开冷却系统，以防烫伤。
3、E0：冷藏室/冷冻室温度传感器故障。若两个屏幕闪烁显示E0，则表示冷藏室和冷冻室同时故障；若变温温度区报警显示E0，则为变温室传感器故障。E1：冷藏室蒸发器传感器故障。特定情况下，也可能表示温度传感器故障。E2：可能表示冷却系统故障，或者冷藏传感器和冷藏化霜传感器同时故障（根据不同品牌有所差异）。
汽车知识图解—发动机润滑和冷却系统解析
1、发动机除了要有润滑系统减少零件间的摩擦外，还必须要有个冷却系统，适时将受热零件的部分热量及时散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。
2、汽油机由两个机构和五个系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机由两大机构和四大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统和起动系统。柴油机是压燃式的，不需要点火系统。
3、汽车润滑系统由油底壳、滤油器、油泵、油管以及加工成发动机壳体的油道等组成。润滑系统的作用包括润滑、冷却、清洗、密封、防锈等，还可为液压阀间隙调节器和可变气门正时装置提供压力油。大众EA2114T发动机润滑系统的结构如图6-2所示。
4、冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散，保证发动机在最合适的温度下工作。发动机的冷却系统分为风冷和水冷。以空气为冷却介质的冷却系统称为空气冷却系统；冷却液叫水冷系统，大部分车都是水冷的。
5、汽车发动机是汽车的心脏，为汽车提供源源不断的动力。下面，我们将通过图解的方式，详细解析汽车发动机的构造和工作原理。发动机的基本构造 汽车发动机主要由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、火花塞（或喷油嘴）、点火系统（或喷油系统）、冷却系统、润滑系统等组成。
6、这就需要在发动机上安装冷却系统。在汽车上冷却系统的作用就是让发动机在所有工况下都保持在正常的温度范围内。不仅仅是给发动机散热，同时也要防止发动机过冷，此外还要在冷启动时让发动机快速升温，尽快达到正常的工作温度。 根据冷却介质的不同，发动机的冷却方式分为风冷式和水冷式两种。
汽车冷却系统组成及工作原理
1、发动机会慢慢升温，所以车主会觉得车突然耗油很多，发动机水冷系统的学名是强制循环水冷系统，系统结构包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水箱、发动机机体和缸盖中的水套等辅助设备其工作原理比较简单。
2、发动机水冷式冷却系统由：水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水箱、发动机机体、气缸盖水套等做成。 发动机冷却系统利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机水道中进行循环，来保证带走发动机多余的热量，让其在合适的温度下工作。 所以冷却系统除了对发动机有冷却作用外，还有“保温”的作用。
3、汽车冷却系统主要由散热器、水泵、节温器、冷却液、冷却风扇等组成。 散热器：它的作用是将冷却液携带的热量散发到空气中。散热器通常由散热片和管道组成，冷却液在管道中流动，热量通过散热片传递给空气。 水泵：水泵是冷却系统的动力源，它使冷却液在系统中循环流动。
4、单纯的靠风冷，就很难让发动机保持正常的工作温度。 强制循环水冷系统 后来汽车工程师又发明了水冷系统。目前市面上的汽车，几乎都是采用水冷系统，又被称为“强制循环水冷系统”，这套系统主要包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水套以及其他附加装置。
5、发动机冷却系统是汽车的关键组成部分，其工作原理是通过循环冷却液来散发发动机产生的热量，从而维持发动机的正常工作温度。冷却系统由多个配件构成，核心部件包括水泵、冷却风扇、散热器、节温器、散热风扇、蓄液罐、水温感应器，以及发动机机体和气缸盖中的水套。
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