机油换什么牌子的比较好
道达尔：法国第一大石油公司的品牌，润滑油的品质不错润滑效果也非常好，防止噪音也是不错的效果，一般五千公里需要更换。 GT机油：这是一个知名的德国品牌，它的清洁效果也非常的不错，而且润滑效果也是很好的。德国的品牌还是比较可靠的，在加完之后静音效果也非常不错，尤其是对于有强迫症的车主来说，驾驶体验感真的很好。
奇骏更换机油的选择有不少，以下几个品牌都较为不错： 美孚：美孚机油以良好的抗磨损性能和高温稳定性著称。像美孚一号全合成机油，能为奇骏的发动机提供持久保护，减少摩擦，让发动机运转更顺畅。其清洁性能也较好，可有效保持发动机内部清洁。 嘉实多：嘉实多专注于润滑油领域，有适合各种工况的产品。
车主购买车辆后，汽车4s店会为车辆赠送首保，很多车友都在疑问，汽车首保换什么机油比较好呢？ 汽车首保换原装机油比较好，原装机油就是经过汽车厂商认证的品牌发动机油产品。
著名的国产机油品牌有：昆仑、长城、统玉柴等等。选择的余地很大，琳琅满目的各种机油的性能也不一样，这就给我们选择机油带来了一个焦虑：我的车子究竟选哪种型号的品牌才好呢？其实，这个问题既简单，也复杂。
轩逸用什么机油好 日产轩逸HR16DE和MR20DE发动机推荐使用纯正东风日产API等级：SJ、SL或SM，LSAC等级：GF-GF-3或GF-4的机油。 推荐的SAE粘度值为5W-30，日产原厂5W-30，机油等级SN全合成机油，4L装价格在300元左右，更换机油和机油滤芯（包括工时费）的费用在300元左右，保养费用比较低，大多数家庭可以接受。
一把机油（选择一款机油）好的品牌有Shell壳牌、Mobil美孚、Castrol嘉实多、长城润滑油、KunLun昆仑等。Shell壳牌：该品牌的机油清洁能力强，特别适合经常在城里堵车的车主。壳牌超凡喜力系列采用天然气制油技术，清洁能力行业领先，能有效抑制积碳生成，保护发动机。
选择机油需要注意什么
选择机油一定要注意这个W后面的数字，20和30以及40这几个型号的机油是不能够随意乱用的，否则的话就会让发动机提前报废。像我现在用的车用户手册上面是规定用的0W-20的机油，但是这个机油一般都是全合成的比较贵，我可以选择用个便宜点的5W-30的机油。
我们在选择机油的时候一定要注意机油瓶子上面的这2个数字。 以5W-30为例，需要注意看自己的车子用户手册上这个W对应的前面的数字和W对应的后面的数字是多少，来选择相应标号的机油。
或许4S店保养车子贵是大部分车主的共识，有时还会听到口碑差的店会以次充好，用质量较差的矿物机油当全合成机油用。而更换机油并不是一件难事，因此很多车主会选择自己购买和更换机油，这样做既能保障机油的品质，还能省下一笔手工费。
汽车保养更换机油时注意这些问题 第一个是机油等级问题 大家在保养爱车的时候记住三个字：翘（翘壳）、美（美孚）、嘉（嘉实多）。这三种牌子的机油都没有问题。 机油分三个等级，第一是合成机油，第二是半合成机油，第三是矿物机油，其中合成机油最好（质保期是12个月）。
汽车去4S店保养时，注意机油桶这个细节 汽车机油都是有型号的，机油的型号越高就会越粘稠，而且汽车在出厂的时候都是有固定型号的，很多的汽车型号机油都不一样。
汽车首保换什么机油比较好
1、汽车首保换原装机油比较好，原装机油就是经过汽车厂商认证的品牌发动机油产品。 在过了首保以后，车主可以自行选择更换机油的种类，如果车辆是自然吸气的发动机，更换机油时，可以选择更换半合成机油；如果车辆的排量较大，或者是SUV车型、涡轮增压车型，更换机油时，可以选择全合成机油。
2、首保机油的选择有原厂和其他机油两种方向。原厂机油是车辆生产厂家根据车辆发动机等部件特性专门调配的，能较好适配车辆，在质保期内使用原厂机油，万一车辆出现因机油问题导致的故障，厂家更易判断责任归属。
3、S店保养情况：首保建议用原厂机油，因为免费首保时，4S店通常提供原厂机油，若自带机油可能影响整车保修。若首保免费且无需使用原厂机油，可尝试与4S店协商带走未开封的机油。主流品牌推荐：不同品牌有不同的适用车型和特点。
4、首保建议优先使用原厂机油。原厂机油是汽车生产厂家根据车辆发动机等部件的特性专门调配的，能更好地适配车辆。它在基础性能上与发动机的契合度高，能为发动机提供精准的润滑和保护，有助于维持发动机的良好运转状态。使用原厂机油，在首保期间车辆出现因机油适配问题导致的故障风险相对较低。
5、免费机油类型与性能特点首保免费机油多为矿物油或半合成油。矿物油成本较低，但抗氧化性较弱，建议每5000公里或半年更换一次，适合日常温和驾驶。长期使用可能因杂质较多导致油泥堆积，影响发动机清洁性。
汽车保养用全合成机油还是半合成机油?
全合成机油和半合成机油在汽车保养中各有特点。全合成机油性能更优，能为发动机提供更好的保护，换油周期也相对较长；半合成机油则在性能和成本上取得了一定平衡。全合成机油是通过化学合成方法制成的，具有良好的低温流动性和高温稳定性。
全合成机油在性能上通常优于半合成机油，但具体选择哪种机油取决于车辆使用情况和个人需求。全合成机油是通过化学合成方法制成的，具有较高的纯度和稳定性。它能在高温和高压环境下保持良好的润滑性能，减少发动机磨损，提供更长效的保护。
一般来说，全合成机油在性能上会优于半合成机油，但具体选择哪种还得综合多方面因素考量。全合成机油通常能提供更好的润滑保护，它的基础油和添加剂配方更优质，能在高温、高压等恶劣工况下保持良好性能，减少发动机部件磨损，延长发动机使用寿命。而且换油周期相对较长，可以减少频繁更换机油的麻烦。
w以下汽车保养需知 机油是一部车很重要的其中一种“血液”，即必用液体，就和汽油一样，也是让我们车子可以正常行驶的核心要素。
汽车小知识:夏季机油该怎么挑选
1、在选择机油之前，最简单的一个方法就是看汽车说明书，因为汽车说明书上一般都会有推荐机油的标号。都知道夏季炎热，所以在夏季最好选择比较稀的机油，比如说10W-30或者15W-40等较稀的机油，因为这些较稀的机油流动性好，可以起到较好的冷却作用； 再考虑到夏季温度较高，所以选择较稀的机油可以更好地帮助车辆冷却。
2、如果是运动型的性能车或比较先进的发动机，且平时喜欢激烈驾驶，建议选择全合成机油，更适合高负荷运转的发动机。矿物油虽然可以用在入门家用车中，但需要常更换，相对麻烦且成本不低，因此不是最优选择。根据机油标号选择 机油标号代表粘度值：机油标号分为冬季低温型、夏季高温型和冬夏通用全天候型。
3、如果驾驶者的驾驶习惯比较激进，经常在高温、高负荷条件下行驶，那么在夏季可以选择粘度更高一些的机油。高粘度的机油能够更好地保护发动机，降低发动机的磨损，特别是在高温条件下，能够提供更好的润滑效果。根据汽车发动机类型选择机油粘度 日系和韩系自然吸气汽车：通常可以使用20粘度的机油。
汽车机油的级别粘度标号知识,浅显易懂!
1、这里面的字母“W”指的是0度以下低温机油的流动性，数字越小，低温流动性越好，冷启动保护性越好；横杠后的数字“30”，代表高温粘度效果，数字越大，粘度越高，密封越好，反之，数字越小，粘度越低，省油效果越好。一般用30以上粘度的机油，如W40、W50的机油的车型，要不就是赛车需求，要不就是老旧的烧机油车型。
2、W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
3、机油标号结构 机油标号通常由分级和黏度规格两部分组成。黏度规格解读 黏度规格多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。“15W40、5W40”等标号中，“W”表示Winter。
4、机油标号是根据美国汽车工程师协会（SAE）的粘度分类法，用于标识润滑油的粘度等级。机油标号分为夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。其中，“W”代表冬季，其后的数字表示低温粘度等级，如0W、5W、10W等。数字越小，机油在低温下的流动性越好，适用于更低的环境温度。
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