广汽菲克品牌介绍
1、广汽菲克（GAC FCA）是广汽集团（GAC Group）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA，现为Stellantis集团）于2010年成立的合资汽车品牌，全称“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”。以下为品牌详细介绍：品牌背景成立时间：2010年3月，总部位于湖南长沙。
2、广汽菲克（GAC FCA）是广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团（Fiat Chrysler Automobiles，简称FCA）于2010年成立的合资汽车品牌，全称为 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（GAC FCA Automobiles Co.， Ltd.）。
3、广汽菲克是由广汽集团和Stellantis集团（原菲亚特克莱斯勒集团）于2010年以各50%股比合资成立的汽车制造公司。品牌背景：广汽菲克全称为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，总投资约170亿元，总部设立于湖南长沙。
广汽菲亚特破产了吗
广汽菲亚特已经破产。2025年7月8日，广汽菲克管理人发布消息称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，并经过债权人委员会的深入讨论，管理人已经正式向湖南省长沙市中级人民法院提出了申请，请求裁定宣告广汽菲克公司破产。这一决定标志着广汽菲克公司正式步入了破产程序。广汽菲克公司的破产并非突如其来。
广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒）破产时间：2025年7月正式进入破产程序。影响品牌：Jeep、克莱斯勒、道奇、菲亚特四大品牌全部退出中国市场。原因：严重资不抵债，无法清偿到期债务，且无重整可能性。其销售体系崩塌后，车主将面临维修保养困难的问题。
广汽菲亚特已经破产。2022年7月8日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”）因已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。这一决定标志着广汽菲克正式结束了其在中国市场的运营。
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克），在2025年7月8日，管理人向长沙中院申请裁定宣告破产。该企业因不能清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务，同时也没有重整的可能。其核心资产历经五次拍卖都流拍了，非核心资产已基本处置完毕，售后服务合作草案有待债权人会议表决。
广汽菲克已正式宣告破产。具体信息如下：破产宣告主体与依据：2025年7月8日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司管理人发布消息，因公司已无重整可能，根据部分债权人意见并经债权人委员会讨论，管理人向长沙中院申请裁定宣告其破产。
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）的破产是市场表现低迷、股东战略分歧、行业转型滞后、外部环境压力及财务困境等多重因素交织作用的结果，是传统燃油车合资企业在华战略僵化、转型迟缓的典型案例。
广汽菲亚特破产了么
广汽菲亚特已经破产。2025年7月8日，广汽菲克管理人发布消息称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，并经过债权人委员会的深入讨论，管理人已经正式向湖南省长沙市中级人民法院提出了申请，请求裁定宣告广汽菲克公司破产。这一决定标志着广汽菲克公司正式步入了破产程序。广汽菲克公司的破产并非突如其来。
广汽菲亚特已经破产。2022年7月8日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”）因已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。这一决定标志着广汽菲克正式结束了其在中国市场的运营。
广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒）破产时间：2025年7月正式进入破产程序。影响品牌：Jeep、克莱斯勒、道奇、菲亚特四大品牌全部退出中国市场。原因：严重资不抵债，无法清偿到期债务，且无重整可能性。其销售体系崩塌后，车主将面临维修保养困难的问题。
菲亚特是国产还是合资
当前状态：目前菲亚特品牌在中国以进口车形式销售（如菲亚特500），无本土生产。因此严格来说，菲亚特既非纯国产，也非现行合资品牌，其历史身份属于曾合资、现进口的意大利品牌。补充说明：菲亚特的技术与设计均由意大利主导，国产化期间部分零部件本地采购，但核心知识产权属外方。 中国在售的菲亚特车型均为欧洲原装进口，需缴纳关税，定价高于当年合资国产时期。
综上所述，菲亚特作为广汽菲亚特汽车有限公司的合资品牌，在中国市场发挥着重要的作用，为消费者提供了高品质的汽车产品和服务。
广汽菲亚特是广汽集团和意大利菲亚特汽车的合资公司。这家合资公司在中国生产和销售菲亚特品牌的汽车，因此广汽菲亚特生产的汽车属于合资车。合资车的定义是由两家或两家以上的汽车厂家共同出资组建的生产企业所生产的汽车，通常结合了不同汽车厂家的技术、品牌和市场优势。
菲亚特菲跃作为一款合资车，早期由南京菲亚特生产，其质量表现颇为可靠，耐用性很强。有车主表示，自己的派力奥从2008年2月一直开到至今，除了正常保养和换机油外，只更换了水箱老化的下水管和右前轮的轴承，相比同价位的其他车型，其维护成本要低得多。这显示出菲亚特菲跃在维护成本上的优势。
菲亚特在国内还有吗
1、菲亚特在国内已无国产在售车型，但仍可通过平行进口等渠道购买进口车型。2018年，菲亚特第二次退出中国市场。到2025年7月，广汽菲克宣告破产，而其旗下真正实现国产的只有Jeep和菲亚特，这标志着国产菲亚特彻底告别中国市场。不过，若消费者有购买菲亚特汽车的需求，还是存在一定途径的。
2、乘用车领域菲亚特乘用车自2018年起逐步退出中国市场。广汽菲亚特克莱斯勒（合资公司）于2022年申请破产清算，这意味着菲亚特500、致悦等车型已停止国产销售。目前菲亚特未在中国设立新的合资企业，官方渠道暂无新车引进计划。
3、菲亚特500在国内可以买到，且该车型在安全性能方面有良好表现。关于购买渠道：菲亚特500虽然在国内市场的保有量相对较少，但并不意味着无法购买。消费者可以通过官方进口渠道或一些专业的平行进口车商来购买这款车型。
4、菲亚特：意大利汽车品牌，曾在国内市场推出过多款车型，但未能获得消费者的广泛认可，最终退出了中国市场。铃木：日本汽车品牌，以小型车为主打产品，但在国内市场的竞争中逐渐失去了优势，也选择了退出。雷诺：法国汽车品牌，虽然在国内市场有一定的知名度，但销量一直未能达到预期，最终也退出了中国市场。
5、具体来说，菲亚特在技术更新、产品研发和市场营销等方面的支持不足，严重影响了南京菲亚特的竞争力。在资金链断裂和债务危机的双重压力下，南京菲亚特最终走上了破产的道路。此外，国内经济环境的变化和政策的调整也对南京菲亚特的运营产生了影响。总之，南京菲亚特的倒闭是多方面因素共同作用的结果。
广汽jeep菲克以后维修怎么办
紧急故障可拨打广汽菲克原400客服（现转入广汽汇理汽车金融公司托管）。 电子系统升级需通过广汽认证微信小程序预约，由移动服务车上门处理。注：2023年起新生产的进口Jeep车型售后体系完全独立，与原有广菲克渠道无关。建议车主保留完整保养记录以维护权益。
广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒）退市后，车主维修问题可通过以下方式解决：授权经销商/4S店过渡期服务退市后，部分原有授权网点会保留一段时间（通常1-3年），继续提供维修保养服务。建议优先联系原购车4S店，确认其是否仍在运营及配件库存情况。
广汽菲克退市后，车主可以通过Jeep品牌母公司Stellantis集团接手的售后服务进行维修。具体解决方案如下：售后责任承接：Stellantis集团已经接手广汽菲克曾推出的车型的售后责任，车主无需担心售后无门。授权服务网点查询：车主可以通过Jeep官网或Jeep App查询授权服务网点信息，并联系Jeep授权门店进行维修保养。
首先，您可以拨打广汽Jeep菲克的售后服务热线，获取专业的维修指导和建议。此外，前往官方指定的服务网点进行维修检测和保养也是明智之举。这些服务网点配备有专业的技术人员和先进的设备，能够确保您的车辆得到及时且有效的维修服务。
广汽菲克破产后车主车辆维修仍有保障。售后承接方方面，Jeep品牌母公司Stellantis集团承担售后责任，由Stellantis中国接手售后，其设有400开头服务热线，Jeep中国负责具体的维修和保养工作。在网点查询上，车主可通过Jeep官网或Jeep App查询授权服务网点信息，然后联系门店进行维修保养。
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