03年马自达323发动机?
1、年的马自达323自动挡8升车型在市场上确实有着不错的口碑。这款汽车的发动机和变速器均采用原装进口，这保证了车辆的可靠性和耐用性。车辆的油耗表现也相当出色，这在当时是一个很大的卖点，尤其是在油价相对稳定的年代。在二手车市场，这种车型一直保持着较高的热度。
2、zm发动机1，6的是日本原装马自达发动机，真受不了不懂装懂的。变速箱也是进口的。和zm发动机是绝配，后来的福美来有用t版发动机的，以前的老323的发动机6的是zm，8的是fp。动力方面，提供了5L和5T两款发动机可供选择。
3、我以前在单位开的就是这车，6手动挡的顶配，性能优质量过硬，在我接手以前他们说曾经极速到过220，当然对车的损害是相当大的，优点操控好提速快，油耗低，我的车百公里综合油耗7个，有时还开空调，所以说是相当经济的，属运动型轿车，样式美观很适合年轻人。缺点悬挂偏硬，高速行驶中噪音大。
4、更换发动机机头即可，其他用原车的，不需要更换。FS-ZE-0发动机对应的是1999-2003版 马自达323 福美来 普力马的8 0手动变速箱以及0AT变速箱的。线束注意左右机问题，其他直接对插。0的缩缸版本就是FP8发动机。机身位置与8一模一样。
5、二，在启动汽车和开车时，尾气会出现大量白烟，并且发动机运转不是很稳定。发动机达到预热温度时，也会出现大量白烟。汽车冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
马自达323参数配置详解
1、马自达323的参数配置详解如下：动力方面 发动机：搭载了多款发动机，其中最为常见的是6升自然吸气发动机，具备出色的燃油经济性和动力表现；还有0升自然吸气发动机可供选择，提供更为强劲的动力输出。变速箱：与马自达特有的变速箱相匹配，实现了卓越的加速性能和燃油经济性。
2、马自达323的参数如下：这款323的车内空间属于中等水平，前排座较为宽敞，后排腿部空间适中，但后排乘客上下略有局促感，车子并不高，但头部仍有足够空间；标准型的配置包括电动门锁、电动窗、可收折电动车外后视镜，车内线控开启车尾箱和油箱盖。豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机。
3、马自达323参数配置如下：标准型的配置包括电动门锁、电动窗、可收折电动车外后视镜，车内线控开启车尾箱和油箱盖。豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机。
4、马自达323的配置参数 马自达323的车厢内部工艺精致，仪表台采用原装进口配件，展现出日本车一贯的精良与细致，尽管设计风格沿袭了旧款车型，但操作便利性依旧。中控台设计收敛，可能辨识度稍低，但熟悉后，操作音响等设备并无难度。
5、马自达323轮胎参数和型号为：195/55R15，详细含义如下：轮胎胎面宽度为195mm。轮胎的扁平比为55%。轮毂直径为15英寸。R代表的是子午线轮胎。马自达323也叫作“福美来”只有6L还在销售。
6、马自达323，6的排量百公里油耗5升。百公里油耗为车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
马自达323发动机是进口还是国产的?
1、进口的。2004年产的马自达323的发动机是纯日本进口的，那里从2006年8月开始出的福美来二代开始才是开始部分消耗进口发动机和新装哈尔滨东安（也就是日本三菱技术）发动机同时进行的，直到消耗完所有的马自达原装引擎，也就是323停产的时候了。
2、可靠耐用：04年的马自达323搭载了进口发动机，这意味着它在制造时采用了较高的工艺标准和质量控制，通常具有较好的可靠性和耐用性。性能表现：动力适中：对于一款8升的发动机，它在提供足够动力的同时，也能保持较好的燃油经济性。
3、进口。动力方面，提供了5L和5T两款发动机可供选择。其中5L发动机最大功率为184马力，峰值扭矩251牛·米，传动系统匹配6速自动/手动变速箱，5T发动机最大功率为250马力，峰值扭矩为420牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。发动机采用了气缸停用四冲程。
4、马自达323发动机zl是日规的意思。海南马自达323轿车采用日本马自达323设计，于1992年正式引进生产。采用的是原装6升化油器引擎，在当时来说算是较为先进的一款国产车型。
5、美莱一代实际上是马自达323。关键区别在于，323的发动机是纯进口的，进口零件也很多，只是样式更老，但不影响驾驶者舒适的驾驶体验和更随心所欲的操控。同时前悬架系统下臂采用液压压套结构，特点是减震，能随路况变化而变化，提高了舒适性和驾驶乐趣。
请问老的海南马自达323这车好吗
1、老的海南马自达323这款车在整体评价上还是不错的。以下是对该车型的具体分析：口碑良好：海南马自达323在市场上积累了一定的口碑，许多用户对其性能和使用体验表示满意。与后来的福美来系列相比，323在某些方面甚至更受欢迎。可靠耐用：作为一款老车型，海南马自达323以其可靠耐用的特点赢得了用户的信赖。
2、总之，这款2006年的海南马自达323是一款极具魅力的车型。虽然油耗较高，但其出色的性能和可靠的品质仍然值得肯定。若能找到一辆保养良好的二手车，它将是一个值得推荐的选择。
3、年老款海南马自达323质量很好。3年老款海南马自达：内饰用料厚道，扎实，做工好。海南马自达323的后悬挂叫做TTL双天梯多连杆独立悬挂，这是马自达的特有技术，它的结构简单，质量轻，抗侧倾性能强，开起来非常运动。
4、稍微有点贵，车不错，进口件多，维修保养没问题。价格可以谈谈，车况可以的话，优惠幅度不会太大，跑了9万公里，车主可能动过表了，可要看仔细。
马自达323。那几年是进口的。几年开始是国产
于1992年正式引进生产，之前都是进口，92年之后都是国产合资了。马自达323的历史很长，从1963年诞生，历经40年发展共九代车型后，于2003年停产，由国内更深入民心的Alexa（昂克赛拉）接替。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
进口的。2004年产的马自达323的发动机是纯日本进口的，那里从2006年8月开始出的福美来二代开始才是开始部分消耗进口发动机和新装哈尔滨东安（也就是日本三菱技术）发动机同时进行的，直到消耗完所有的马自达原装引擎，也就是323停产的时候了。介绍 海南马自达323轿车采用日本马自达323设计，于1992年正式引进生产。
于1992年正式引进生产，之前都是进口，92年之后都是国产合资了。马自达323是海马旗下紧凑型车。BREAKER+ 越己·心力量：2014年，马自达第二波品牌系列推广活动以“BREAKER+ 越己·心力量”为主题展开，寓意“突破藩篱、超越自我，心生全新力量”。
马自达323是一款极具历史意义的三厢轿车。1988年，海南汽车冲压件厂成立，同年更名为海南汽车制造厂。1992年，海南马自达汽车有限公司成立，1993年，开始组装销售日本马自达汽车，组装的第一台轿车就是海南马自达323。
马自达323报废值多少钱
1、马自达323报废值多少钱？根据不同地方，补贴标准不同，报废补贴15-20万元。具体标准应向当地车管所核实。如果车况好，价格会更高。如果要卖二手车，建议咨询专业人士进行价格鉴定和评估。马自达323自动挡，少千元的经典二手车，入手可以赚大钱。但需要注意，拆掉三元催化器或者拆掉轮胎卖车，这辆车的产值大约是六七千元。
2、马自达323是一款由马自达汽车公司于2004年生产的汽车。根据2022年9月1日的汽车报废标准规定，当马自达323的行驶里程或使用年限达到废止使用标准时，用户可以获得1000元的报废款和9000元的旧车政府补贴款，总计10000元。汽车报废是指在车辆达到报废标准时，对车辆进行停止使用处理的过程。
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