首家!中国重汽无人驾驶电动集卡正式批量投入天津港运营
1、中标与批量运营：经过天津港2019年1月的公开招标评选，中国重汽的智能电动集卡凭借其卓越的性能和领先的技术成功中标。此后，中国重汽无人驾驶电动集卡正式批量投入天津港运营，标志着无人驾驶重卡时代的崭新篇章正式开启。技术实力与行业突破：中国重汽无人驾驶电动集卡的批量运营不仅是对其技术实力的肯定，也是智能物流领域的一次重要突破。
2、中国重汽研发的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”、“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联汽车首次展现在公众面前。 2020年1月17日，央视晚间《新闻联播》中《无人驾驶集装箱卡车整船作业在天津港进行》的短视频中提到，作为全球首次用无人驾驶电动集卡实现整船作业，其主角就是中国重汽。
3、年，中国重汽集团科技中心正式启用。12016年，济南地球村电子商务有限公司揭牌，智慧重汽电子商务平台正式上线。12018年，全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营。12019年，第3万辆汕德卡披红挂彩驶下生产线。12020年，与碧桂园集团在山东济南签署战略合作协议。
持续突破,友道智途加速推进自动驾驶商业化落地
1、友道智途在自动驾驶领域持续突破，特别是在疫情的挑战下，依然加速推进自动驾驶商业化落地，展现了强大的技术实力和市场适应能力。
2、上汽集团于8月26日宣布成立上海友道智途科技公司，这是一家专注于商用车智能驾驶领域的科技创新企业。友道智途将致力于打造“技术+产品+运营”的全新业务模式，旨在成为全球商用车领域全场景智能驾驶解决方案和网络货运平台的创领者。
3、推动自动驾驶技术规模化和量产化落地：友道智途从成立之初就确立了技术产品化、产品商业化的战略，始终将安全可靠置于首位，致力于打造可规模化量产的自动驾驶产品。通过ISO 26262认证，不仅为公司的自动驾驶技术规模化和量产化落地提供了有力保障，也为公司的国际化拓展奠定了坚实基础。
4、为了推动自动驾驶技术的商业化落地，上汽集团、上港集团和中国移动自2019年起开启了战略合作，共同攻克自动驾驶商业化运营的难题。经过多年的努力，友道智途已累计完成了超过210万公里的真实道路智能驾驶测试里程和超过3万标准箱的准商业化运营，为未来的零接管“无人驾驶”开启了落地可能。
“无人物流车”超级独角兽,首张无人货车运营牌照在手+京东1.2亿股重仓...
同时，该公司还拿下了全国首张无人货车运营牌照，标志着其无人驾驶货车在快递场景的正式落地。此外，该公司还与华为云签署了战略合作协议，并得到了京东的重仓押注（2亿股）。在牌照和资本的双重驱动下，该公司的发展前景十分广阔。综上所述，无人物流车行业在政策、技术和场景的共同推动下，正迎来前所未有的发展机遇。
不仅如此，PlusAI 还在包括亚利桑那州、加利福尼亚州、科罗拉多州等在内的17个州进行了无人重卡安全测试，在其中部分州，PlusAI是首家进行测试的无人重卡科技公司，并在国内先后拿下了全国首张营运货车自动驾驶测试牌照和首张无人重卡跨省区域测试牌照。
自动驾驶卡车预计将于2025年
自动驾驶卡车预计将于2025年实现巨大突破 我们每天都在说自动驾驶汽车，那你有听说过自动驾驶卡车吗？ 我们国家有1400万辆货运卡车，有3000万名卡车司机，这些卡车和司机占了中国运输业四分之三的货运量。 将这些卡车装进互联网，用算法替代司机，实现无人驾驶，就开启了一个价值数万亿的新市场。
近日，福特汽车首席执行官Jim Farely透露了公司关于开发电动车平台以及推出商用自动驾驶车辆的宏伟计划。以下是对这一计划的详细解读：电动车平台开发计划 福特汽车已经明确表示，将致力于开发电动车平台，以推动其最畅销的卡车、货车和SUV车型的电动化进程。
自动驾驶卡车的商业前景 自动驾驶卡车的商业前景十分广阔。一方面，卡车司机短缺问题日益严重，美国卡车运输协会预计，到2024年卡车司机的短缺数量将达到15万名。自动驾驶卡车可以帮助解决这一问题，同时减少企业的资金和时间成本。另一方面，自动驾驶技术可以提高运输效率，降低能耗，减少交通事故。
盘点国内5家新生代自动驾驶卡车企业
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希望本篇文章《无人驾驶重卡运营了吗／无人驾驶轻卡》能对你有所帮助！
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